我公司專業生產東風自卸車、東風天龍自卸、東風前四后八自卸車、重汽自卸、福田歐曼自卸等多種車型，用戶可自帶底盤我廠提供上裝部 件的生產改裝。
自卸車又名為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。 按底盤承載能力可分為輕卡系列自 卸、小噸系列自卸和中噸位系列自卸,廣泛適用于建筑工程、市政工程、道路施工、環衛，礦場、石灰窯、石料廠、水泥廠、淀粉廠，磚廠、耐 火廠、焦化廠、磷肥廠、化肥廠、選礦廠、建筑隊、車站、煤場，蜂煤場,碼頭等單位物料轉運；可大量節省人力,降低勞動強度!


自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。 　　自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。 　　高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。 　　發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 　　       車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 　　發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

【整車說明】
外形尺寸長、貨廂欄板內尺寸長、軸距、離去角、后懸為一一對應關系；因尺寸變化所引起的質量參數的變化小于3％，所以只標注一個整備質量。自卸方式為后傾式。
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聯系人：黃正洪 15997865286
電話：0722-3262392
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車輛詳細配置參數：
8×4驅動,D310平頭標準頂駕駛室,玉柴YC6M290-33發動機(EGR),裝電阻加熱冷起動裝置,軸距1950+3100+1350mm,車架前寬860mm,后寬860mm,全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),有廢氣引射排塵裝置,Φ430mm拉式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS135B變速箱,頭檔速比11.02,最高檔為超速檔,5噸雙前橋,10噸單級減速雙后橋,主減速比5.571,無輪間差速鎖,部分功率取力器(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置(帶慢降裝置),車架縱梁斷面300×80×[8+4]mm,鋼板彈簧片數8/8/10,11.00R20子午胎,手動調整臂,無ABS,半浮后懸機械減震駕駛室懸置,液壓機械翻轉,無色鋼化前風窗玻璃,通道式儀表板,裝空調


產品詳細描述推薦到：自卸車又稱翻斗車。指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。是廣泛應用于工程、礦山、城市等各種建設和運輸場所。市場主導產品有：東風自卸車,東風小霸王自卸車,東風大金剛自己卸車,東風140、東風145、東風天錦、東風153、東風雙橋、東風天龍自卸車,解放自卸車等各類自卸車。自卸車主要用于各建設施工市政及大型廠礦部門運載各種建設材料如：灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤�？砂从脩粢�求改裝成帶蓋密封型。熱銷電話:15997865286
我公司技術力量雄厚，檢測手段完備，擁有國內外先進的生產的設備，產品質量穩定。各類產品全部通過ISO9001—2000國際質量體系認證和3C強制性認證。我們公司遵循“以質量信譽求生存，以科技創新求發展”質量方針和發展戰略，生產質量過硬的產品是我們不懈的追求，讓客戶滿意是我們的最終目標。需要更多資料及產品圖片請直接與我公司銷售經理15997865286聯系，我們會為您提供最好的產品和最貼心的服務!