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傳動部主要是由電動機、轉軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。電動機、減速器與機頭架采用平行布置的型式。電動機通過連接罩連接在一起,再通過4條約M24的螺栓將其平行側掛在機頭架上,減速器的輸入軸通過木肖聯軸器與電動軸相連接。輸出軸伸入到機頭架側板的支承與機頭鏈輪的一端用花鍵形式連接,機頭鏈輪的另一端與安裝在機頭架另一側的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動機產生的扭矩通過木銷聯軸節傳給減速器,再經過減速器減速后把扭矩通過保險銷傳遞給機頭鏈輪,從而帶動刮板鏈在中部槽中運行,達到運輸煤炭的目的。使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異,F象,保險銷將首先被剪斷,使電動機的扭矩不能傳遞給機頭鏈輪,電動機即空負荷運轉,起到了保護電動機及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機,在機頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應薄煤空間小的特點,傳動部安裝在固定梁上,總高度僅為540mm。
鏈輪組件存在的問題
刮板輸送機鏈輪組件采用稀油潤滑的方式稀油潤滑有利于軸承的潤滑和冷卻,用的時間長,維護方便,鏈輪組件密封失效是漏油的主要原因,鏈輪組件密封失效主要有以下幾個原因。
(1)運輸和安裝導致密封失效,刮板輸送機鏈輪軸承座為薄壁套零件,鏈輪組件在運輸和安裝過程中,如果裝卸不當就會導致密封失效而漏油。
(2)受工作環境的影響,鏈輪組件基本上是在煤泥里工作,煤粉有一定的腐蝕性和流動性。鏈輪與軸承座的旋轉充滿煤粉,浮封腔的金屬唇口磨損,Ο形圈發生永久塑性變形,失去了彈性而失效。