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拱架支護是隧道初期支護的核心組成部分，具有作為超前支護的后支點作用、承受部分松弛荷載作用、對噴射混凝土進行補強作用，能有效控制圍巖變形，保障軟巖隧道初期支護工序高質、高效、安全進行。鑫通機械生產的工拱架臺車，打造隧道鋼筋鐵骨，為隧道施工保駕護航。

鑫通機械XTGT系列拱架臺車，是為鉆爆法隧道拱架支護研制的專用設備，整機最大作業高度12.8米，最大作業寬度19米，單臂最大舉升重量2.3噸；配置多自由度機械手吊籃、大承載量臂架系統、大功率動力系統、大工作范圍滑移平臺系統、全封閉駕駛系統等核心部件；具有安全、高質、高效、智能及功能全面等優勢；滿足拱架安裝、錨桿安裝、輔助測量、輔助撬毛、輔助裝藥、高空作業等施工要求；可廣泛應用于鐵路、公路、水利、市政、礦山等領域隧道、井巷、涵洞等施工中的支護作業及高空作業。

鑫通多功能拱架臺車系列已成功應用于楊梅山隧道、鄭萬鐵路、川藏鐵路、格魯吉亞國家高速公路、海底灣隧道、華鎣山隧道等多個隧道工程項目，施工質量得到了客戶高度認可。采用鑫通機械拱架臺車進行立拱作業，可降低勞動強度、減少作業人員、提升施工效率及施工質量，是隧道立拱作業的不二選擇。

整機特點：XTGT3三臂三吊籃,采用柴油動力供行走,也可滿足洞內電力短缺用于施工,也具備電力施工作業,該車四輪四驅,整體式底盤,具備較高的施工穩定性能,三臂三籃設計,左右兩側壁吊籃快換式設計,抓拱靈活,且滿足狹小空間立拱需求,中臂吊籃主要用于快速鏈接螺栓,配置破碎錘靈活處理欠挖及撬毛排險,多級伸縮臂設計最大舉高12.8m,最寬19m,具備非常高的工況適應能力。