新聞:淄博市廢氣處理果殼活性炭物美價廉
晨報記者林勁榆尋求合資對象、設立新能源汽車企業，隨著雙積分政策即將落地，近日，自主品牌、合資車企都進入了“談分色變”的惶恐之中。不過，消息顯示，這項新政或將有變。昨天，有消息稱，新能源汽車積分政策或將延后一年至2019年開始實施，而2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變，平均油耗積分按計劃于2018年實施。新能源積分政策或緩行我國將在近期正式公布終版的油耗與新能源積分并行政策。
活性炭處理含鉻廢水。鉻是電鍍中用量較大的一種金屬原料，在廢水中六價鉻隨pH值的不同分別以不同的形式存在�；钚蕴坑蟹浅０l達的微孔結構和較高的比表面積，具有極強的物理吸附能力，能有效地吸附廢水中的Cr（Ⅵ）�；钚蕴康谋砻娲嬖诖罅康暮趸鶊F如羥基（-OH）、羧基（-COOH）等，它們都有靜電吸附功能，對Cr（Ⅵ）產生化學吸附作用。完全可以用于處理電鍍廢水中的Cr（Ⅵ），吸附后的廢水可達到排放標準。
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相關部門尚未回應暫停資質審批日前，有媒體報道稱，擬暫停新能源汽車生產資質審批發放，希望對現有政策進行評估。目前，相關部門尚未正式作出回應，有業內人士指出，這與新能源汽車投資過熱有一定關系。今年以來，新能源汽車生產資質發放速度明顯提速，各家生產企業均在爭奪“窗口期”。記者統計，截至5月底，今年已經批復了8個新能源汽車項目，從數量上已經超過2016年全年批復量，平均不足一個月就有一個企業獲得批復。
試驗表明：溶液中Cr（Ⅵ）質量濃度為50mg/L，pH=3，吸附時間1.5h時，活性炭的吸附性能和Cr（Ⅵ）的去除率均達到佳效果。因此，利用活性炭處理含鉻廢水的過程是活性炭對溶液中Cr（Ⅵ）的物理吸附、化學吸附、化學還原等綜合作用的結果。活性炭處理含鉻廢水，吸附性能穩定，處理效率高，操作費用低，有一定的社會效益和經濟效益。
活性炭處理含廢水。在工業生產中，金銀的濕法提取、化學纖維的生產、煉焦、合成氨、電鍍、煤氣生產等行業均使用化物或副產化物，因而在生產過程中必然要排放一定數量的含廢水。
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活性炭用于凈化廢水已有相當長的歷史，應用于處理含廢水的文獻報道也越來越多.但由于CN_、HCN在活性炭上的吸附容量小，一般為3mgCN/gAC～8mgCN/gAC因品種而異，在處理成本上不合算。
活性炭處理含廢水。活性炭有吸附和含化合物的性能，但吸附能力有限，只適宜于處理含量低的廢水。如果含的濃度較高，可以先用化學沉淀法處理，處理后含約1mg/L，高時可達2-3mg/L，然后再用活性炭做進一步的處理。活性炭處理含酚廢水。含酚廢水廣泛來源于石油化工廠、樹脂廠、焦化廠和煉油化工廠。
經實驗證明：活性炭對苯酚的吸附性能好，溫度升高不利于吸附，使吸附容量減�。坏邷囟冗_到吸附平衡的時間縮短�；钚蕴康挠昧亢臀綍r間存在佳值，在酸性和中性條件下，去除率變化不大；強堿性條件下，苯酚去除率急劇下降，堿性越強，吸附效果越差。
新聞:淄博市廢氣處理果殼活性炭物美價廉為落實反饋意見，推進我省河質改善，省日前出臺《遼寧省河質限期達標實施方案》（以下簡稱《方案》），啟動河質限期達標工作，選取我省17條重點河流為攻堅整治河流，以水環境質量為核心，以項目落實為重點，完成國家考核目標，堅決消滅劣Ⅴ類水體。17條重點河流中，11條為入干流的支流河，分別是細河、蒲河、北沙河、復州河、南沙河、運糧河、五道河、海城河、龐家河、亮子河、馬仲河；6條為直接入海河流，分別是登沙河、大旱河、沙河、熊岳河、五里河和連山河。
