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在橋梁樁基施工過程中，聲測管施工質量好壞就成為了施工環節中的重要制約點，當聲測管發生堵管或

聲測管變形后樁基超聲波檢測無法進行，施工中將采取取芯鉆孔或高應變檢測，不僅耽誤下道工序施工時間，影響 施工進度，而且造成了施工單位嚴重的經濟損失。為此，針對聲測管施工、堵管原因以及如何預防和處理，經過反 復的現場試驗與分析總結，取得了豐富的經驗，收到了很好的效果。

關鍵詞  聲測管 橋梁樁基 質量控制 預防 處理          

1     工程概況

珠三角城際軌道交通佛肇城際鐵路位于珠三 角地區的中西部，是珠江三角洲地區城際軌道交通 網的重要組成部分。GZZH-9 標段跨肇慶市鼎湖區 和端州區兩區，起訖里程為 DK97 + 088． 29 ～ DK108 + 796． 55。該段內橋梁樁基設計均采用鉆孔灌注樁 施工。根據施工設計圖紙要求，在樁徑小于 2 m，樁 長一般不大于 40 m 時，采用瞬態激振法 ( 低應變法) 檢測，樁徑大于等于 2 m 或樁長大于 40 m 或復 雜地質條件下的樁基礎或工點要求采用超聲波