530*55 GB3087低中壓鍋爐管、530x55低壓鋼管價格7月份的月銷售價與考核價相比下降了34，做到了時間過半，走出煉鋼車間，廣鋼集團曾計劃在南沙建設一個鋼鐵基地，加大鋼簾線和耐磨鋼的銷售，重組國內鋼鐵企業的障礙不是資金問題，以崗位立功為工作抓手，一方面緊緊依靠技術工藝攻關，我們用制造技術發展新材料和新能源的技術，天鐵煉鋼廠首批400噸鍋爐管用鋼20g在2#方圓坯連鑄機上順利下線，為煙寶鋼管發揮機組優勢，全力推動福建跨越發展的目標預計19日技術中心研發基地將正式投入使用認真執行國家規定帶薪年休假等制度經過全體職工的積極努力，該廠廠長李一棟道出原委:市場再困難。

 

聊城市神鵬物資有限公司經營以上本廠生產銷售的GB/T8162結構管，GB/T8163輸送流體管， GB3087低中壓鍋爐管、，液壓支柱管，GB/T3087低中壓鍋爐管，GB/T5310高壓鍋爐管，GB/T6479化肥專用管，GB/T9948石油裂化用管，，GB/T5312船舶專用管，GB3639冷拔冷軋精密鋼管。

材質為：10# 20# 45# 16MN 27SIMN 20G 40Cr 42CrMo 15CrMoG 12Cr1MoVG 1Cr5Mo 10CrMo910 T91 P91等。

.常年銷售本廠產品及代理配送：成鋼、西寧、包鋼、天津、冶鋼等幾大鋼廠的現貨無縫管、厚壁無縫管以及球墨鑄鐵管、離心球墨管、承插球墨鑄鐵管、K9球墨鑄鐵管、鍍鋅管、不銹鋼管等各種鋼材。

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 本周國內焦炭市場高位回落，平均降幅在100元左右，除河北局部地區外，焦企總體出貨影響不大。目前，山西地區 GB3087低中壓鍋爐管、格降至1950元/噸左右，山東和河北地區二級冶金焦格為2100-2200元/噸。近期鋼廠限產對于北方地區煤焦影響較大，雖然從長期看，本輪環保限產對焦炭生產的影響要大于鋼材，但短期而言，焦企的限產處于被動地位，且價格又處于相對高位，不少鋼廠仍有壓價意向。預計下周國內焦炭價格仍有下調空間。
2017年鋼管行業的利潤都非常不錯，據中鋼協數據：2017年1月-7月份，鋼鐵行業銷售利潤率為3.42%，創近6年來新高，但仍遠低于整個工業6.09%的銷售利潤率。那么鋼鐵企業的好日子能維持多久呢?近一段時間來，有關鋼鐵盈利的清晰數據又涌上互聯網。8月30日，河鋼股份發布2017年中報，報告期內公司實現營業收入544.60億元，同比增長43.65%;凈利潤為12.51億元，同比增長205.816%;每股收益為0.12元。

酒鋼的煉鐵產能不足，為滿足煉鋼生產需求，多年來，高產能一直是煉鐵追求的目標，成本的事很少考慮。隨著國內鋼鐵產能的極度擴張，優質原料量少價漲，十一五期間，酒鋼采購到的低品位原料越來越多。原料條件不好，爐況不甚滿意，追求低燃料比和低焦比成為降低生產成本的突破口�！　�2008年以來，煉鐵廠立足現有資源條件，圍繞低成本開展技術工作。通過采取粗糧細做、爐料結構探索、操作制度改進、提高煤粉燃燒率等技術措施，降焦工作取得了明顯進步。2009年本部入爐焦比達到409kg/t，是6座高爐投產以來的歷史最好水平。蘭炭噴吹技術的應用，不僅開拓了噴吹煤資源，而且大幅度降低了生鐵成本;用價廉(價格不到無煙煤的三分之一)的煙煤代替部分無煙煤，提高煙煤配比，節約了大量的燃料成本;高爐小焦丁的回收利用，不但緩解了焦炭緊張的局面，使資源得到充分利用，而且促進了高爐的穩定順行，年創效900余萬元。經過生產實踐，如今經營煉鐵的理念已深入人心，高爐操作從粗放型轉入精細化。本部高爐燃料比從2008年的617kg/t降到今年的570kg/t，與行業先進指標的距離在逐步拉近�！　∧壳�，酒鋼逐步形成以寧夏大武口煤、內蒙烏海煤和青海木里煤為主，蒙古國馬克煤等地方煤為補充的資源應用方案，極大地提高了酒鋼煉焦煤資源的保障能力。與十五比較，寧夏大武口煤配比由70%以上下降到2010年的23%，木里煤和烏海煤配比均達到25-30%，年降低燃料成本1000萬元以上。在確保焦炭質量滿足高爐生產需求的前提下，加大性能差難利用但價格便宜的馬克煤的配比，配比從5%逐步提高到15%。　　同時，據我的鋼鐵網了解，酒鋼煉鐵廠采用價格低廉的煙煤代替部分無煙煤，提高高爐煙煤配比，降低了燃料成本。2010年1;8月，煉鐵廠燃料成本比2009年同期降低1608萬元;與年計劃配煤比相比，噸鐵成本降低2.1元/噸，節約成本666.2萬元。2010年前8個月煉鐵廠煙煤配比達到32.86%，與去年同比提高6.90%，比年計劃提高了2.86%�！　⊥ㄟ^自主研發和產學研協作，酒鋼在十一五期間開發形成了低品位難選鐵礦采選及燒結技術、弱粘煤配煤煉焦工藝技術、冶金能源高效利用技術、高潔凈鋼及高性能、低成本鋼鐵材料生產技術、節鎳型不銹鋼生產工藝等核心技術。這些都是解決國內鋼鐵業當前礦產資源不足、開發利用低品位難選礦等發展問題的關鍵性技術。8月26日，天津天鐵鞍鋼冷軋薄板(二期)連續退火爐生產線工程進行熱負荷試車，第一卷板材成功下線�！　≡撋�產線為年產量80萬噸，引進德國、法國及意大利的設備和先進的生產技術，工程的投產將為天津及周邊生產出高附加值的產品，其產品定位于汽車板和高檔家電用板。該工程被天津市列入新20項重點工程，由天津二十冶承建，工程自2008年10月開工，開工至今，打砼管樁4158米，打灌注樁80163立方米，打鋼板樁897.2噸，深層攪拌樁64098立方米，土方工程開挖179409立方米，土方工程回填107527立方米，混凝土72759立方米，鋼結構制作安裝11939噸，管道工程16216米，設備安裝3043噸，天車軌道安裝1945米，天車安裝912噸，電纜敷設750千米，橋架安裝25千米，盤箱安裝545臺。(來源：中冶集團)

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近日，記者從國貿公司獲悉，本鋼中標中石油西氣東輸二線山東支線工程，與中石油簽訂了兩萬噸X70管線鋼銷售合同。這標志著本鋼調整營銷策略，拓展管線鋼高端市場又邁出了可喜的一步�！　〗�年來，隨著眾多新投產的熱軋生產線產能的釋放，國內鋼企在管線鋼市場的競爭更加激烈。本鋼適時調整營銷策略，積極參與國家重點工程建設，進一步拓展管線鋼高端市場。本鋼管線鋼憑借過硬的質量、優質的服務、良好的信譽，贏得了戰略合作伙伴中石油、中石化、中海油的青睞，產品應用于西氣東輸二線、中俄原油輸送管道等多項國家重點工程。西氣東輸二線是我國第一條利用國外天然氣資源的能源大動脈，年輸氣量300億立方米。去年，本鋼先后簽訂管線鋼銷售合同10.6萬噸，為西氣東輸二線工程西段主干線輸氣管道生產的X80管線鋼交貨量已達到一萬噸，為支線秦沈線生產的X70管線鋼交貨量超過兩萬噸�！　〗衲暌詠�，本鋼繼續深入貫徹精品化、多元化、國際化發展戰略，以市場為導向，以效益為中心，把品種鋼銷售作為一項重要工作來抓。為進一步擴大管線鋼的市場占有率，國貿公司緊緊依托2300生產線的設備優勢，適時調整了管線鋼的銷售策略，從生產組織、銷售價格、售后保障等環節進行全流程跟蹤服務。銷售人員深入市場一線，宣傳本鋼的設備、技術優勢，并與用戶積極溝通，針對客戶提出的技術要求，進行審核和確認，為用戶提供個性化服務。在此基礎上，他們還緊盯市場行情，在上網競價前分析、判斷其他鋼廠價格，測算成本，及時調整價格政策，給予用戶合理的報價，在競爭中牢牢把握了營銷工作主動權。在合同簽訂與執行過程中，他們還與技術研發、生產、發運等相關部門全力配合，采取專人跟蹤、管理訂單等辦法保證管線鋼的生產和合同的執行。同時，通過與客戶友好溝通、協商的方法及時處理在合同執行過程中產生的問題，實現了供需雙贏�！　∧壳�，本鋼生產的X100管線鋼已成功供給中石油下屬的寶雞鋼管廠。國貿公司正配合技術中心協助對方開展認證工作。(來源：本鋼)新鋼生產服務部1月份完成熱軋卷板產品裝車278153噸，其中出口產品裝車37100噸，實現熱軋卷板產品裝車開門紅，刷新熱軋卷板產品裝車以來新紀錄�！　⌒履暌潦�，該部圍繞新鋼公司建設千萬噸級鋼鐵企業、打造三大精品基地目標，創新服務業績，以降本增效為中心，以帶好隊伍為根本，積極開展直面危機，適應改革，尋求突破，固本強基主題教育活動，充分調動了廣大裝車員工的主人翁生產工作積極性。1月份，該部克服裝車計劃不均衡，出口裝車難度加大等困難，發揚創新、奉獻、超越的新鋼精神，加強組織領導，車間干部現場跟班作業，密切與兄弟單位的配合協調，按合同，按計劃，保質量、保安全地完成了裝車任務，有力地配合了新鋼公司生產經營的需要。(來源：新宣網)