減小振動和隔離振動。
主要是針對液壓泵電機裝置使用帶減振墊的鰳彈性聯軸器等。例如HL型彈性柱銷聯軸器(GB 50h14-1985)、ZL型帶制動輪的彈性柱銷聯軸器(GB 5015-1985)和滑塊起聯軸器(GB 4384-1986)等。并注意電機與泵的安裝同軸度。
油箱蓋板、底板、墻板須有足夠的剛度。
耷液壓齒輪泵電機裝置下部墊吸音材料，液壓泵電機裝置與油箱分設，回油管端離油箱壁的距不應小于5cm等。 
油箱加吸音材料保護罩，隔離振動和噪聲。

②防止泵進空氣。
排除泵進油管空氣。
減少回油管回油對油箱內油液的攪拌作用。回油對油箱內油液的攪拌作用會產生大量氣泡。
③減少液壓泵的進油阻力，防止泵的氣穴現象。

持油箱比較穩定的較低油溫。
油溫升高會提高油中的空氣分離壓力，從而加劇系統的噪聲，故應使油箱油溫有一個穩定齩較低值范圍（30～55℃）。
⑤油箱加罩殼，隔離噪聲。
油泵裝在油箱蓋以下，即油箱內，也可隔離噪聲。

在油箱結構上采用整體性防振措施。
例如：油箱下地腳螺釘固牢于地面，油箱采用較厚的整體式電機泵座安裝底板，并在電機泵與底板之間加防振材材墊板；油箱的薄弱環節加設加強筋等.