鋼筋八字筋成型機

    八字機主要用于鋼筋拱架的生產加工，高鐵工程、高速公路工程、地鐵工程、煤礦工程等隧道的加固、格柵拱架項目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工。

鋼筋八字筋成型機

模具的材料采用高耐磨合金鋼經過專業熱處理加工而成，模具的硬性更強，使用時間更長，變形系數降至最小等特點，這些都是其他同行不具備的優點，也是我們的優勢所在。 豫龍機械積累了18年的生產經驗，設備由專業的高級技師生產，做工質量為優極。該機型的傳動系統采用液壓傳動，雙腳踏完成雙角度彎曲成型，橫向由左右兩只液壓油缸同步位移實現同步彎曲成型，最大化的縮小成型誤差。我們是生產廠家，不是經銷商，我們保證半年內保修包換。為您排憂解難。

設備參數

型號:YL8A-20      規格型號:直徑20以下均可

總功率:4kw         重量:1600kg

外型尺寸(長*寬*高):2600*800*1300mm

跟著盾構法研討的深化、工程運用的增多，盾構法施工技能以及盾構機修造配套技能也得到了展開行進：上海地鐵地道底子悉數選用盾構法修建，除區間單圓盾構外，現在正在運用雙圓盾構一次施工兩條平行的區間地道，此外還實驗選用了方形斷面盾構修建地下通道；選用直徑11.2m的泥水盾構建成了大連路越江路途地道，這也是現在我國最大直徑的盾構機。廣州地鐵選用具有土壓平衡、氣壓平衡和半土壓平衡辦法的新式復合式盾構機成功運用于既有軟土、又有鞏固巖石以及開裂破碎帶的雜亂地層的地鐵區間地道構筑，大大拓寬了盾構法的運用規劃。深圳、南京、北京、天津等城市盡管地質、水文條件各不相同，但選用盾構法修建區間地道均取得了成功。

現場進行鋼拱架起備作業；
隧洞開挖剛剛開端必定嚴厲依照“短進尺—弱爆炸—快循環—快支護—強支護”準則施工：剛開端掘進各環節沒磨合好，不求快，只求穩：一旦安全進洞，時刻就是金錢啊！
現場進行鋼拱架拼接設備作業，每個循環盡量使鋼拱架縱向聯接筋相連焊接 環形安頓，使鋼結構構成一個全體；
放樣一般放樣鋼拱架腰線和鋼拱架拱頂標高；

在地道開挖時，先拱后墻法也稱支承頂拱法。在安穩性較差的松軟巖層中，為了施工安全，先開挖拱部斷面并即砌筑頂拱，以支護頂部圍巖，然后在頂拱保護下開挖下部斷面和砌筑邊墻。在開挖邊墻部分的巖層之前，有必要將頂拱支承好,故有上述別稱。開挖兩頭邊墻部分的巖層時(俗稱挖馬口),須左右交織分段進行，避免頂拱懸空而下沉。該法施工次序見圖1 (圖中阿拉伯數字為開挖次序，羅馬數字為襯砌次序，下同)。施工時,須開挖上下兩個導坑，開挖上部斷面時的許多石碴，可通過上下導坑之間的一系列漏碴孔裝車后從下導坑運出，既行進出碴功率，又削減施工攪擾。當地道長度較短、巖層又枯燥時，可只設上導坑。在此種場合，為避免運送和施工的攪擾，可先將上半斷面徹底構筑結束，然后再進行下半斷面的施工。本法適用于松軟巖層，但其抗壓強度應能接受拱座處較高的支承應力；也適用于鞏固巖層中跨度或高度較大的洞室施工，以簡化構筑頂拱時的拱架和灌筑混凝土作業。該法在外文文獻中也稱為比王法。

業務主管：趙經理

電話：18503915259

地址：新鄉市封丘縣應舉鎮政府對面

主營：八字機、冷彎機、排焊機、小導管尖頭機、小導管打孔機、聯合沖剪機、等離子切割機、鋼筋類設備、管材類設備、注漿泵設備等橋隧施工設備！