豫龍橋隧V字筋成型機操作規程

設備技術參數

型號：YL8A-20    重量：1500kg

最大鋼筋規格：20mm    模具：定制

總功率：4kw      外形尺寸（長*寬*高）：2500*800*1300mm

豫龍橋隧V型筋壓型機加工機設備優點

1、關于模具：我們的模具采用合金工具用鋼，這是屬于高碳合金鋼，碳質量分數在0.80%以上，鉻是這類鋼的重要合金元素，其質量分數通常不大于5%。

2、關于價格：我公司擁有19年的橋隧支護設備生產制造經驗，支護設備--我們更專業。沒有經銷商賺差價，以最低的銷售價格讓利給客戶。

3、關于售后：我廠鄭重承諾，所有出廠產品均享有三包政策。如質保期間，設備出現現場不可修復的狀況，我公司將在收到客戶通知后的24小時內派遣技術員到達現場，偏遠地區48小時！

豫龍橋隧V字筋成型機操作規程

混凝土的前期保護
工程實踐標明，常見的混凝土裂縫，大多是不同深度的外表裂縫，首要是溫度梯度構成的。所以，混凝土的保溫對避免混凝土外表前期裂縫十分重要。從溫度應力方面來看，保溫應抵達下列要求：
(1)削減混凝土表里溫差和混凝土外表溫度梯度，避免外表裂縫；
(2)避免混凝土超冷，應盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土運用期的安穩溫度；
(3)避免舊混凝土過冷，以削減新老混凝土間的束縛。混凝土的前期保護，首要意圖在于堅持適宜的溫濕條件，以抵達一方面使混凝土免受晦氣的溫度、濕度變形的侵襲，避免有害的冷縮和干縮；另一方面使水泥水化作用順暢進行，以使混凝土抵達規劃的強度和耐久性。適宜的溫濕度條件是彼此相關的，混凝土的保溫辦法往往也有保濕的作用。

豫龍橋隧V字筋成型機操作規程

地道內，初期支護中，環向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架，在地道開挖后，初噴，掛網，立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質很差的部位運用，格柵鋼架在IV級圍巖等地質稍好點的部位運用。

地道的支護體系是由圍巖和支護結構兩部分組成。一般狀況下圍巖是首要的承載單元，支護結構是輔佐性的，但也是不行缺的。特別是在不良地質地段，支護結構也是首要的承載單元。重載鐵路地道Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級一般圍巖的初期支護首要選用格柵鋼架，結合錨桿、鋼筋網、噴發混凝土、超前小導管等。充沛發揮對圍巖的加固作用，使初期支護與圍巖進入杰出的一同作業狀況，然后組成圍巖支護的一同承載體系。重載鐵路地道依據圍巖等級的不同選用相應的支護辦法。選用八字結格柵拱架進行地道支護辦法及參數見下表。