西安山全變速箱零配件銷售熱線：15094000995李經理。奔馳新一代國產E級長軸距版的尺寸進一步加長，內飾方面舒適性和科技性也有所提升，對于購買奔馳S級有些吃力的商務用戶來說，這款“小S”非常值得期待，新車可以充分滿足用戶的身份需求及商務使用需求；但加長后的軸距也是一柄雙刃劍，我們從網友的吐槽中可以看出，對于家庭用戶來說太長的車身導致E級在日常駕馭時反而有些不方便。因此，未來國產全新E級能否在銷量上打個翻身仗，不再被德系另兩位兄弟“吊打”，還需要市場及消費者共同給出答案。

寶馬經典旗艦轎跑寶馬8系的復活計劃再次被提上日程，預計在2020年我們將能目睹它的傳奇回歸。這款車的競爭對手將指向奔馳S級 Coupe、賓利歐陸GT等豪華大型轎跑車。

西安山全變速箱零配件銷售熱線：15094000995李經理。寶馬曾經在1989年推出過一款堪稱時代經典的寶馬8系雙門跑車，該車研發資金耗資十億德國馬克，是代表寶馬當時技術的巔峰之作，然而卻因為自身定位偏差和售價過高的原因，最終郁郁不得志而停產。此后有關寶馬將復活8系的傳言一直沒有間斷，但這次可能是真的。

未來，全新8系的車身材質、科技配置、人機交互系統將承載寶馬先進的技術水平。根據寶馬集團新公布的新車計劃，全新8系將在寶馬集團位于德國的Dingolfing工廠研發生產，到2020年正式亮相。

西安山全變速箱零配件銷售熱線：15094000995李經理。奔馳GLS實車國內首亮相，奔馳GLS將會在3月10日于國內正式上市，而在近日，該車的實車也在國內正式亮相。新車采用了新的設計，并換裝9速自動變速箱。

作為奔馳現款GL級的中期改款，奔馳GLS依然硬派，前進氣格柵采用雙橫立體式條幅設計，并在中央配備有大尺寸LOGO。此外該車的前大燈組采用了家族式設計，融入LED日間行車燈。

在內飾方面，奔馳GLS加入了全新的設計風格，視覺效果更加豪華。同時該車還配備有全新的三輻式多功能方向盤、內飾氛圍燈以及全新的觸控人機交互系統。

西安山全變速箱零配件銷售熱線：15094000995李經理。奔馳GLS動力有多款動力可選，其中GLS 450搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，輸出功率367馬力，峰值扭矩500N·m；GLS 550搭載4.7T V8雙渦輪增壓發動機，輸出功率為454馬力，峰值扭矩為699N·m；GLS 350d則搭載了一臺3.0T V6柴油發動機，輸出功率258馬力，峰值扭矩620N·m。不過目前國內將上市版本會采用哪種動力還未確定。在傳動部分，新車將使用9速自動變速箱，并標配4MATIC四驅系統。而梅賽德斯-AMG GLS 63則配備了SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC雙離合變速箱。