商鋪名稱：湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
聯系人：黃正洪（先生）
聯系手機：
固定電話：
企業郵箱：jayne_zz@foxmail.com
聯系地址：湖北省隨州市經濟開發區波導大道9號
郵編：441300
聯系我時，請說是在焊材網上看到的，謝謝！
購車方式：
·第一步：購車洽談：·第二步：簽訂合同：交付定金。第三步：安排生產：·第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續。交付方式：客戶可自提車輛，也可協商由我公司安排送車并協定商量 5-10天內發貨★因為車輛配置不同使得價格不同，價格以來電咨詢為準！或以電話洽談及購車 合同為準：銷售經理：黃正洪 15997865286 網址：www.hbszcs.net電話：0722-3262392
專用功能說明：
★ 液壓驅動系統：采用原裝進口德國，意大利，日本裝備，系統布局簡潔、運輸可靠；
★ 供水系統：采用壓力供水的方式，簡化結構、節省動力、減輕整車重量；
★ 攪拌筒：采用犁形結構，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝 土的質量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。
★ 操作裝置：分為軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實現多點操縱。
★ 進、出料裝置：由進料斗、排料槽可在水平方向旋轉180度，以適應不同的卸料位置。
★ 罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。
混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結構原理：混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌
銷售經理：黃正洪：15997865286
辦公電活：0722-3262392
企業網址：www.hbszcs.net
我公司專業生產制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
我公司生產制造的混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，確保整車的性能穩定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統（驅動裝置）、液壓驅動系統、加水系統、裝（進）料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。
攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
傳動系統 ：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統 ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統 ：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝
| 公告批次： | 226 | 免檢： | 否 |
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6M340-30 WP10.336N ISLe340 30 YC6M340-33 WP10.340E32 L340 30 |
廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 東風康明斯發動機有限公司 |
9839 9726 8900 9839 9726 8900 |
250 247 250 250 250 250 |
| 發動機商標： | 燃料種類： | 柴油(mm) | |
| 外形尺寸： | 9300,9185,9517×2495×3960(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量： | 0 |
| 整備質量： | 12900,12965(Kg) | 額定質量： | 11970,11905(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 額定載客： | (人) | 駕駛室準乘人數： | (人) |
| 接近角/離去角： | 17/21(°) | 前懸/后懸： | 1545/2605,1512/2605(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 3800+1350,4050+1350,3685+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | 11/13 | |
| 輪胎數： | 10 | 輪胎規格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
| 前輪距： | 2030 | 后輪距： | 1847,1874 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 底盤排放標準： | GB17691-2005國III,GB3847-2005 | ||
| 傳動型式： | 依據標準： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LGGX4DS3××××××××× | ||
| 整車備注： | 罐體有效容積為5.5立方米,隨底盤選裝駕駛室.當選軸距3800mm+1350mm時,前懸/后懸:1545mm/2605mm,外形尺寸長為9300mm,整備質量為12900kg,額定載質量為11970kg;當選軸距3685mm+1350mm時,前懸/后懸1545mm/2605mm,外形尺寸長為9185mm,整備質量為12900kg,額定載質量為11970kg;當選軸距4050mm+1350mm,前懸/后懸1512mm/2605mm,外形尺寸長為9517mm,整備質量為12965kg,額定載質量為11905kg.防護材料均采用Q235鋼板,側防護用螺紋連接,后防護用焊接連接.后防護截面高度尺寸100mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度519mm. | ||
