a、機械性能:強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小(高溫條件下也極少有變化);
b、耐熱老化性:增強后的UL溫度指數達120~140℃(戶外長期老化性也很好);
c、耐溶劑性:無應力開裂;
d、對水穩定性:PBT遇水不易分解;
e、電氣性能:
1、絕緣性能:優良(潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料);![]()
2、介電系數:3.0-3.2;
3、耐電弧性:120s
f、成型加工性:普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應用(通常指改性品種);
a、電子電器:連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或(耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性);
b、汽車:
1、外裝零件:主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等;
2、內部零部件:主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥;
3、汽車電器零件:汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
(PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用)
c、機械設備:視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件(有耐熱、阻燃要求)
家用器具（食品加工刀片、真空吸塵器元件、電風扇、頭發干燥機殼體、咖啡器皿等），電器元件（開關、電機殼、保險絲盒、計算機鍵盤按鍵等），汽車工業（散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等）。
注塑模工藝條件:
干燥處理：這種材料在高溫下很容易水解，因此加工前的干燥處理是很重要的。建議在空氣中的干燥條件為120℃，6~8小時，或者150℃，2~4小時。濕度必須小于0.03%。如果用吸濕干燥器干燥，建議條件為150℃，2.5小時。
模具溫度：對于未增強型的材料為40~60℃。要很好地設計模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。
注射速度：應使用盡可能快的注射速度（因為PBT的凝固很快）。
流道和澆口：建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞（經驗公式：流道直徑=塑件厚度+1.5mm）�？梢允褂酶鞣N型式的澆口。也可以使用熱流道，但要注意防止材料的滲漏和降解。澆口直徑應該在0.8~1.0*t之間，這里 t是塑件厚度。如果是潛入式澆口，建議最小直徑為0.75mm。
化學和物理特性:
PBT是最堅韌的工程熱塑材料之一，它是半結晶材料，有非常好的化學穩定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩定性。半結晶材料在很廣的環境條件下都有很好的穩定性。PBT吸濕特性很弱，非增強型PBT的張力強度為50MPa，玻璃添加劑型的PBT張力強度為170MPa，玻璃添加劑過多將導致材料變脆。
PBT的結晶很迅速，這將導致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對于有玻璃添加劑類型的材料，流程方向的收縮率可以減小，但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區別。一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間，含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間。熔點（225℃）和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉換溫度（glass trasitio temperature）在22℃到43℃之間。由于PBT的結晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期時間一般也較低。
聚對苯二甲酸丁二酯常用于房屋的電氣工程，主要作絕緣之用；另外在汽車制造的過程中，亦會用于制作插頭連接器；在日常的家居用品中，例如在花灑或熨斗的把手，亦會選用這種材料；聚對苯二甲酸丁二酯可抽成絲，并用于制作牙刷或化妝用的粉刷的刷毛。
智能駕駛汽車已然成為汽車市場研究的熱點和汽車工業增長的新動力。現階段，L2+高級駕駛輔助系統成為國內外車企，為實現360度全覆蓋，毫米波雷達作為ADAS智能駕駛系統的核心傳感器必不可少。
在中高端車型，一般需要3到5個毫米波雷達。據中商產業研究院統計，預計2020年全球車載毫米波雷達市場規模為358.4億人民幣。2020年初，全球一級汽車零部件巨頭大陸集團，北美子公司計劃投資1.1億美元在啟動新工廠建設，將生產用于高級駕駛員輔助系統的核心傳感器——毫米波雷達，預計2021年投產。隨著毫米波雷達在汽車上裝配數量的增加， 雷達天線罩上的塑料的需求也將日益增加。
車載毫米波雷達的天線一面的塑料罩不是普通的塑料罩，是要考慮微波透射效果。PBT高耐熱性、優異的耐化學性能和低吸水率一直是汽車行業在電氣零部件、內飾應用上關注的重點，由于其高透波性在雷達天線罩上的應用也成為熱點。
PBT作為雷達天線罩的優勢
雷達天線罩作為毫米波雷達傳感器的保護殼，對材料的要求主要在低介電常數、高耐熱性、易于加工、耐化學性等方面：
低介電常數：PBT的介電常數在2.9~4.0，能夠滿足電磁波充分穿透，且穩定性高；
耐熱性：PBT熔點225℃，熔點高，而且PBT加玻纖改性能夠降低其熱膨脹系數,有利于雷達在汽車保險杠中網、車體的四個對角、車標背后，甚至在座位底部、天窗部位高溫環境下保持性能穩定；
可加工性：電磁波在通過翹曲面，已發生折射，造成雷達檢測的巨大偏差，因此需要成型性優越的材料，PBT易于加工成型；
耐化學性：距離探測雷達安裝位置靠近發動機艙附件，維修過程需要耐受各種化學品的濺射。
2、介電系數:3.0-3.2;
