一、復合防排水板路基基床

　　復合防排水板鋪設于加固鐵路路基基床底面，可有效解決基床地下防排水問題：它既能將路基基床下滲水流 及時引排至路基兩側，同時兼具隔絕地下水上涌、引排地下水的功能，對保證鐵路路基基床穩定、提高基床使用 的耐久性及抗水干擾性，延長使用壽命。

　　高速鐵路客運專線無碴軌道鐵路，要求先下基礎具有高平順性和高可靠性，必須采取可靠的防水措施，保證 路基工程變形、特別是路基基床動力性的長期穩定。土質或軟質巖路塹基床必須采取地下排水措施，在基床換填 層底部鋪設復合防排水板。兩側設置排水暗溝或盲溝。

　　技術要求

　　復合排放水板（從上至下）由一層兩布一膜土工布+高導水率塑料網芯+一層土工布構成，為方便裝卸、運輸、 存放，出廠成品為最大寬2.5m、單卷最大長度60m的材料卷。在實地施工過程中，應按以下步驟實施：

　　(1)清理場地，基坑開挖到位，并已形成完整的排水系統。

　　(2)現場打開土工合成材料，復合土工膜一面朝上，按橫斷面方向順序鋪設，并進行必要的搭接，以避免土 工合成材料隆起。在承載力較低的土壤上，可平鋪材料，并用U型釘或石頭把材料沿著外部邊緣（及搭接處） 固定。

　　相鄰的卷必須對接：并列鋪設的土工網必須沿著長度方向每1.5m用塑料帶或膠帶固定。如果有風，現場的所 有土工合成材料卷都要用沙袋、輪胎或者其他適合的材料加重。

　　(3)機械、車輛行駛至已整理過的土壤上，不應從本材料表面直接碾過，以避免對材料造成破壞從而造成材 料失效；材料上應覆蓋不少于0.15m的合格填料。

　　(4)分層推進填筑上層中粗砂及相應填料，分層碾壓至設計標準。如果有需要，反包土工合成材料的外邊緣， 避免土壤嵌入已保障材料內部排水通道暢通。

施工注意事項

　　A、復合排水網、復合防水板在裝、卸運輸過程中不得污染、不得拋摔，并避免機械性傷害(如尖銳物體鉤 劃、刺破、撕裂等)及重型機械直接碾壓，以免造成破損或破壞。

　　B、復合排水網、復合防水板應遠離熱源、火源，應存放在通風、干燥處。避免直接接觸腐蝕型物質，避免 長期暴曬。

　　C、施工中應采取措施盡量避免土工織物破損，嚴格監測，當發現破損時，應及時更換或修補。

二、替代擋土墻等支擋結構砂卵石反濾層傳統的擋土墻等支擋結構砂卵石反濾層，存在質量不易控制的致命弱 點，是許多擋土墻等支擋結構內部排水系統失敗的主要原因，也是工程質量通病之一。在擋土墻墻背鋪設復合防 排水板，可以替代或部分替代天然材料砂卵石，保證或增強排水效果，是一種積極有效的工程措施。

　　擋土墻墻背鋪設復合防排水板，復合防排水板土工膜一面靠著擋土墻，沿豎向鋪設。試水文地質情況，在沿 擋土墻長度方向可連續或間隔鋪設。復合防排水板可采用水泥釘固定在擋土墻上。

　　1、復合排水網是用塑料排水網上下覆蓋透水型土工布構成的復合土工材料，具有反濾、透水、引排水的 功效。

　　2、擋墻被臨時邊坡開挖后，應先將坡面整平，再將復合排水網密貼固定。灌注擋墻片石混凝土前，應在復合 排水網靠墻一面粘貼一層可降解的隔離紙封閉，防止漿液滲入復合排水網中。