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快訊_上猶2小時通車的水泥路面修補料
產品特點: 1、快速通行：修補方便，快速，安全，2h即可通行，不會導致交通擁堵。2、美觀度：修補后新路面與原混凝土路面色澤一致，美觀色差小，保持路面干凈美觀。3、粘接性能：粘接力≥2.8MPa，確保重載荷條件下做到了不脫落不開裂。4、耐磨強度高：耐磨性能是普通混凝土的10倍，道路的表層防彈衣。5、抗壓能力強：抗壓強度≥85Mpa,重載荷路面碾壓無裂紋，不開裂，不破碎。6、防水抗凍：防止高寒天氣造成路面凍融，耐酸鹽腐蝕 ，抗氯離子腐蝕，解決了北方路面凍融、融雪劑腐蝕的一大難題7、耐酸鹽腐蝕：尤其在北方，必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。8、熱脹冷縮系數一致：確保冷熱循環與原來混凝土路面產生同步位移，防止熱脹冷縮系數不一致而造成粘結不牢，脫落，強度降低等現象。9、產品性能行業，1次修補，10年放心。
施工流程
一、施工流程 標識→清理→洗刷→濕潤→清理→加水→攪拌→鋪裝→養護
二、施工器械：高壓風槍，高壓水槍，立式攪拌機或電鉆攪拌，刮尺，鐵抹，儲水桶，干凈的水，塑料薄膜。
三、施工步驟：
（1）、標識：選定需要修補的區域。（2）、清理：將需要修補的區域內的碎石及松動的混凝土剔除，粉塵等用高壓風槍清理干凈。（3）、洗刷：用高壓水槍將需要修補的區域沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面，并防止回流。（4）、濕潤：用水沖刷干凈后，應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分濕潤，直至不在滲水為止。如厚度低于2公分，涂刷環氧界面劑，便于新老混凝土粘結。（5）、清理：用高壓風槍將操作面內的明水清理干凈。（6）、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在13%—15%時效果，不許泌水。（7）、攪拌：用電鉆或立式攪拌機攪拌，攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在5分鐘左右為宜。（8）、鋪裝：將攪拌好的修補料倒到需修補的操作面內，如未流平立即用刮尺趕平,確保修補后的地坪標高與原來地坪標高一致。（9）、養護：修補完成初凝一小時后，立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養護，冬季30min冬季內應該立即加蓋草簾或巖棉被。（10）、放行：溫度在20℃以上時，三個小時即可放行，溫度低時，可適當延長開放時間。如果條件允許，盡量延長放行時間也有助于材料性能的提高。
施工注意事項: 現場使用時，嚴禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產的類似產品混用，以確保工程質量
產品技術指標:
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檢測項目 |
技術要求 |
檢驗結果 |
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抗折強度（Mpa）28d |
6.0 |
8.2 |
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抗壓強度 |
8小時 |
------ |
≥20 |
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28d |
≥40 |
≥60 |
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粘接強度 |
常溫常態28d |
＞0.6 |
1.8 |
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冷熱反復28d |
＞0.6 |
1.8 |
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備注 |
水灰比：0.16:1 |
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包裝儲運:
1、標準包裝規格為：40kg±0.5/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射，雨林。2、保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用。3、不含有毒污染物，可按一般貨物運輸。
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因為石材自身原有的縫隙、空泛等缺點，在冰冷季節水進入其間并結冰，而對石材發生的一種損壞。凍損是構成石材裂縫、裝修板位移、裝修作用下降的首要原因之一。構成石材進水的首要有雨水、雪水、霧水、地下水、人為水等。這些水經過天然、人工與石材觸摸，經石材微孔進入石材內部，跟著氣候冷熱改變，石材微孔內的水重復凍住—消融—凍住，構成石材在部分的重復膨脹—縮短—再膨脹，由此發生的重復自應力終將石材脹裂。單塊石材內部呈現裂隙、孔洞擴展、板面粗糙、裝修裝修面掉角、掉邊、損壞、裝修板呈現位移等，尤其是處于長時間濕潤、晝夜溫差較大的室外石材更簡單呈現凍損。
滲漏水在我國地下工程，特別是隧道、高層建筑地下室的施工縫中較為突出，對運營和使用影響很大，處理起來又較為困難�；炷潦┕たpSEM彌合砂漿防水技術成功地解決了這一難題。該防水砂漿采用補償收縮等技術，從根本上改善混凝土的微循環特征，彌合收縮縫。該項技術屬國內。中鐵第二十工程局和石家莊鐵道學院在朔黃電氣化鐵路建設中成功地將這一技術應用到隧道施工中，替代傳統的橡膠止水帶，經總結形成本工法。工法特點施工縫防水處理操作簡便，勞動強度低，施工效率高。
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