路面防裂瀝青玻纖土工格柵，簡稱玻纖格柵（EGA），是一種專門用于路面增強和防裂的土工合成材料。以下是對其的詳細介紹：
一、產品特性
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高強度與低延伸率：
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玻纖格柵具有很高的經、緯雙向抗拉強度，斷裂延伸率通常小于4%，這意味著它在承受荷載時能夠保持穩定的形態，不易發生變形。
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這種低延伸率有助于減小路面的彎沉量，進一步確保路面不會發生過度變形。
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耐高溫與耐低寒：
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玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，且玻纖格柵經過特殊處理，能夠耐受極端的高溫和低寒環境。
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這確保了玻纖格柵在各種氣候條件下都能保持穩定的性能，從而延長路面的使用壽命。
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抗老化與耐腐蝕：
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玻纖格柵表面涂覆的特殊材料能夠有效抵抗紫外線、化學物質等外界因素的侵蝕。
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這種抗老化與耐腐蝕性能進一步延長了玻纖格柵的使用壽命。
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與瀝青相容性好：
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玻纖格柵在后工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆。
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這確保了玻纖格柵與瀝青具有很高的相容性，能夠牢固地結合在一起，共同發揮作用。
二、應用領域
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瀝青路面增強：
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玻纖格柵可用于增強瀝青路面的承載能力和耐久性，防止路面開裂、車轍等病害的發生。
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它能夠將路面受到的車輛荷載均勻分散，減少局部應力集中，從而延長道路使用壽命。
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道路拓改工程：
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在道路拓改工程中，新老路面結合部容易出現不均勻沉降，導致裂紋產生。
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玻纖格柵能夠將新老路面連接在一起，增強結合部的整體性，防止因不均勻沉降而造成的裂紋。
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軟土基處理：
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在軟土基地區域，玻纖格柵能夠有效地增強地基的承載能力，抑制沉降，提高地基的整體穩定性。
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其他工程項目：
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玻纖格柵還廣泛應用于水泥路面及路基的增強，以及鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
三、施工方法
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施工準備：
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確保施工區域干凈、平整，無雜物、松散層和裂縫。
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對舊路面進行清理和打磨，以提高新瀝青層與舊路面的粘結性。
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格柵鋪設：
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選擇合適的玻纖格柵，確保其規格和型號符合工程要求。
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對于帶自粘膠的格柵，可以直接鋪設在已平整的基層上。
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對于不帶自粘膠的格柵，通常采用釘子固定法。將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，再將格柵縱向拉緊并分段固定。
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格柵搭接與固定：
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格柵搭接距離應符合工程要求，通�？v向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米。
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搭接時應確保搭接部分平整、無皺折，并使用專用工具進行固定。
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后續施工：
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在格柵鋪設完成后，均勻地灑布熱瀝青作為粘層。
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選用符合相關標準的瀝青混合料進行鋪設，并注意控制車速和攤鋪厚度。
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使用壓路機進行壓實，確�；旌狭吓c玻纖格柵緊密粘結，并達到所需的密實度。
四、注意事項
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在施工過程中要注意保護玻纖格柵不受損壞或污染。
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施工人員應穿戴好防護用品，確保施工安全。
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對格柵的鋪設、固定、搭接等關鍵環節要進行質量控制和檢查。
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瀝青混合料和粘層瀝青的施工溫度應符合相關標準和產品說明。
綜上所述，路面防裂瀝青玻纖土工格柵以其優異的性能和廣泛的應用場景，在道路工程中發揮著重要作用。它能夠顯著提高路面的承載能力和穩定性，延長使用壽命，減少后期的維護成本。
