橋梁起到連接的作用，對于橋梁上使用的一切東西不能馬虎，很多大跨度的橋梁、網架等等都會使用網架橡膠支座，這樣可以滿足弧度轉動的情況，對于網架橡膠支座使用應該怎樣選擇呢？下面為您做詳細的介紹。

網架橡膠支座是依據中華人民共和國交通行業標準《球形支座技術條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設計規范（GB50011-2001）鋼結構設計規范（GB50017-2003），經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。抗震減振支座結構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。

鋼結構網架公司網架支座應該如何選用，衡水中盛告訴你應該注意的4點：

1、平板壓力支座可用于小跨度網架，這種支架角位移受到約束，設計時支座底板可開設橢圓螺栓孔，當網架克服支座摩擦力后，可生產水平方向的位移，當需要增強滑移能力的時候，可在支座與渡鋼板之間增設橡膠支座或者聚四氟乙烯板。

2、單面弧形壓力支座可用于中小跨度網架。支座可沿弧面產生轉動，改善了網架由于撓度和溫度應力對支座受力性能的影響。

3、雙面弧形壓力支座適用于大跨度網架，球絞壓力支座適用于多支點的大跨度網架，由于這類支座的構造復雜，價格昂貴，除非在一些特大跨度明勇建筑中使用外，國內很少采用。

4、板式橡膠支座適用于大中跨度網架，弧形網架及網殼結構。這種支座不僅可使網架支座在不出現大壓縮變型的情況下獲得足夠的承載力，而且由于橡膠墊板具有良好的彈性和交大的剪切變形能力，故而即可適應支座節點的轉動要求，又能適應溫度變化，地震作用產生的水平變位，并能改善下部支撐結構的受力狀態，與其他類型的支座節點相比這類支座節點還具有構造簡單，安裝方便，節省鋼材等有點。板式橡膠支座在國內外很多大中跨度網架結構工程得到成功的應用，并取得了較好的技術經濟效果。

網架橡膠支座的安裝

支座的按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固，有部分是節點直接做成支座的一部分。

由于支座的螺栓孔和施工現場預留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作，在實際施工過程中，經常發生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不推薦采用螺栓安裝。

鋼結構現場焊接技術比較成熟，推薦采用焊接方式進行連接，但支座的受熱溫度應當控制，不要超過200攝氏度，尤其是支座內含有橡膠的，溫度應控制的更低一些。同時支座安裝時上部結構的重心應與支座重心重合，尤其是大位移量支座，切勿因位移造成支座壓偏，以免損壞支座的位移結構。

支座的結構形式、技術指標和安裝對節點結構安全起著重要的作用，能夠正確選用結構合理的支座產品，有利于提高工程質量，同時還能夠推進網架支座設計的發展。

衡水中盛工程橡膠有限公司專業生產網架橡膠支座

衡水中盛工程橡膠有限公司是一家從事橋梁配件產品的專業生產廠家，注冊資金10069萬元。地處河北省衡水市新區五路南側新橋新路西側，占地面積200畝，建筑面積85000平方米，總投資2億元，從事專業生產的職工1000人，專業工程技術人員508名，其中高級職稱13人。下設鑄造車間、機加工車間、硫化車間、伸縮縫車間。本公司技術力量雄厚，生產設備精良，檢測手段完善;并取得全國工業生產許可證和質量體系認證。我公司主導產品有橋梁支座(板式支座、盆式支座、球型支座、減震支座等)、建筑隔震支座、橋梁伸縮裝置、消能減（振）震阻尼器、橡膠止水帶、鑄鋼件、金屬構件制作及安裝等產品。

衡水中盛主要產品年生產能力板式橡膠支座1500m/年;盆式橡膠支座20000套/年;球型支座30000套/年;減震支座30000套/年;伸縮裝置150000延米/年。廣泛應用于遵貴高速、貴黔高速、道安高速、通梅高速、洛寧高速、洛欒高速、張涿高速、連霍高速、臨沂市農業學校、莒南縣大店鎮仕溝小學、昆明五華區棚戶區改造等重點工程。

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