新聞中心:陜西渭南市同步頂升更換支座{眾拓路橋}養護施工隊伍新聞中心:陜西渭南市同步頂升更換支座{眾拓路橋}養護施工隊伍2，用人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面，如有支座下鋼板，則應打磨去除鐵銹。3，測量墊石頂面標高，如頂不平整，則用環氧砂漿抹平。墊石頂面如需加高，則應采用環氧砂漿加高至設計標高并抹平，墊石頂面如需，則應鋼纖砸除部分砼至設計標高并用環氧砂漿抹平。支座墊石頂面高程允許偏差不超過2mm，軸線偏位不超過5mm。（2）采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂的空間，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（大頂升重量為250t，大行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。

4施工控制要點4.1施工工作（1）在正式頂升施工前，搭設支座更換的腳手架和工作平臺，清理墩臺頂部并做找平處理。（2）對頂升施工位置進行檢查，特別是對各支撐點（千斤頂和臨時支撐）對應的梁底，墩臺頂面逐一檢查，如果害存在，先進行相應的加固，然后才能進行后續施工。

處理辦法：經業主，設計，監理和施工單位現場查看后，發現除支座有滑移和剪切變形外，未有其他問題，但為確保橋梁的及使用壽命，決定加寬14#墩頂右側外邊梁支座墊石并更換已產生剪切變形支座，同時固定墊石頂面調平鋼板，對的空心板底縫處理后重新封底。

每一步，每一步，每一步，每一步尺保持L-2min，技術人員檢查每根梁的油壓和高程變化，下一步是(高程誤差不超過2mm)，油壓不超過0.5MPa，側梁除外)，并逐漸上升到梁體的每一段，當達到每一級指標時，應立即報告后立即報告水果.向指揮小組報告，檢查員還將向負責領域的指揮小組報告信息.。3，在修補更換橋梁支座的時候采用的頂升和施工橋梁支座，應根據橋梁下部結構伸縮縫的結構做出針對性的方案。根據實際情況選擇的千斤頂類型如果橋梁在設計的時候沒有給更換橋梁支座的千斤頂預留位置，一般采用搭建腳手架的形式來施工。⑤分析：若有數據偏差，有關各方應認真分析并及時進行。⑥決策：認可當前工作狀態，并決策下一步操作。斷柱接高:當橋梁頂升完成后，需將橋墩接高以支撐橋梁重量。墩柱接高采用斷柱接高的，首先將墩柱沿水平面割開，然后將割開后的墩柱上半截頂升至橋梁下方，再將頂升空隙灌注混凝土完成接高施工。板式橡膠支座的預防1，做好設計工作：在設計時加強對現實狀況的考察，及時準確的未來交通量的大小和增長情況，并留有足夠的儲備，保證在橋梁運行期間不會出現支座過早出現的現象發生。在新橋的設計中，要根據橋梁自身特點選擇的支座類型，以免支座因受力特點不同而出現過早。當同一墩臺處千斤頂的實際頂升力與理論頂升力相差10％時，須停止頂升，檢查分析原因，待問題解決后方可繼續頂升。②位移在墩頂部位設置位移傳感器（百分表），頂升中，設置專人對各個百分表數據進行實時，若發現任意一跨在兩墩處的位移差超過2，立即停止頂升。實時檢測各墩頂處的豎向位移，根據各點處的位移對千斤行，以保證頂升的順利完成。同時利用同步頂升自帶的位移功能。①力實時監測各千斤頂的實際承載力實時各千斤頂間的頂升位移，各千斤頂間的位移差不能超過2mm。3)整體頂升。在專業人員的統一指揮下所有千斤頂分級頂升，在梁體脫離支座前每50%分一級，梁體脫空后每上升3～5mm一級，整體頂起梁體使其離開原支座約1cm立刻停止，在頂升中及時在每塊梁底與蓋梁間設一個10×20×20cm的硬木塊作為臨時支撐點，確保橋梁整體。下面是橋梁支座安裝要注意的措施1，帶帽這一點是為了自身的考慮，帽是為了保護個人的頭部不受傷害，因為橋梁支座安裝屬高空作業，難免一些不如意的事情發生。2，設置護欄因為工人在橋墩上安裝橋梁支座，難免有此東西會掉到地上，設置護欄就是為了不讓人誤走入去，這樣可以避免一些不必要的事件發生，起到作用。2.3，要嚴格控制蓋梁及墩臺帽施工，其坡度，標高，表面平整必須達到要求。墊石施工要精細，墊石除達到要求的強度外，頂面標高控制要非常嚴格，且頂面平整密實，沒有偏斜現象。2.4支座在順橋向和橫橋向的方向，位置應準確，安裝時應進行檢查核對，避免反置。當順橋向有縱坡兩相鄰墩臺的高程不同時，支座安裝對高程的控制應符合設計規定，且同一片梁在考慮坡度后其相鄰墩墊石頂面高程的相對誤差不得超過3mm。

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 　　三是推進現有污水處理廠的保溫提效改造，確保冬季污水處理廠主要污染物達到地表水五類。四是強化，依法嚴肅查處工業廢水和生活污水偷排、設施閑置、數據造假等行為，保持高壓態勢，嚴厲打擊“散亂污”企業。

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