引擎蓋TPV護板

汽車引擎蓋護板就是在發動機部位加裝一塊TPV材質防護板，其作用是車輛行駛在顛簸路段時可以防止發動機等零部件被磕碰導致損壞，同時也能夠隔離由于發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。有破損的情況建議需要到4s店或者維修店檢查維修，因此也算是汽車零部件中的易耗件。

同時TPV引擎蓋護板還可以保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉，防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機，因沙石硬物敲擊發動機這種現象；短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了還是會對發動機造成一定的影響。

TPV最初在1972年由Gessler提出。Fisher早期在過氧化物交聯下，生產出聚丙烯（PP）/三元乙丙橡膠（EPDM）“Uniroyal tpr”熱塑性橡膠并其商業化。隨后幾年，在20世紀80年代，Coran和Patel等人就多種不同體系TPV的制備開展了大量的工作，取得了較為理想的成果。1981年美國Monsanto公司基于他們關于動態硫化制備高交聯程度（EPDM/PP）TPV的研究成果，完成了EPDM/PP TPV的工業化生產，并命名“santoprene”。
    本文的TPV是指由PP/EPDM組成的TPV，目前已經行業里較為成熟的商業化產品比如santoprene、dowprene(道普潤高分子） 、Sarlink、uniprene、milastomer等，一般來講熱塑性彈性體TPV的通用規格相對固定，但也有一些高流動、低壓變、耐紫外線、耐磨、低摩擦、射粘包膠等特殊規格，價格一般比通用規格高，比如玻璃導槽的TPV耐磨涂層料、無填充級TPV料、耐紫外線增強級TPV料、耐水泡TPV料、霧面TPV料等。