新聞:龍巖LEOCH理士蓄電池DJM12-40
     理士現已在國內建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個生產基地。國內占地面積近87萬平方米，擁有63條電池生產線及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發中心，共同構成我公司先進而雄厚的研發制造能力。目前國內共有職工10000余人，技術研發人員300余人，生產全系列的鉛酸蓄電池，包括:agm閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池，純鉛電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈、安防、園藝工具、童車等十幾個相關產業，年生產能力總和超過700萬千伏安時。
　　前瞻的研發隊伍和高素質的制造水準讓企業具有性的競爭力和全球性的影響力。企業在美國、歐洲、東南亞成立銷售公司及倉庫，擁有30多個銷售公司及辦事處，其產品銷往全球100多個和地區。

　　LEOCH理士蓄電池
　　產品介紹
　　LEOCH理士蓄電池DJM系列固定型閥控密封式膠體鉛酸蓄電池
　　一、標準:
　　LEOCH理士蓄電池DJM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標準:
　　1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標準
　　2、JB/T 8451-96中華人民共和國機械行業標準
　　3、YD/T 799-2002中華人民共和國通信行業標準
　　4、DL/T 637-1997中華人民共和國電力行業標準
　　二、LEOCH理士蓄電池應用范圍:
　�、烹娫捊粨Q機⑺辦公自動化系統
　　⑵電器設備、設備及儀器儀表⑻無線電通訊系統
　　⑶計算機不間斷電源⑼應急照明
　�、容斪冸娬尽㈤_關控制和事故照明⑽便攜式電器及采礦系統
　�、上�防、安全及監測⑾交通及航標信號燈
　　⑹汽車電池及船用起動
新聞:龍巖LEOCH理士蓄電池DJM12-40

地鐵管片螺栓是一種混凝土預制襯砌(通常由多片按一定方式拼成環狀),主要用于建造地鐵或大型排污水管道等,在隧道開挖過程中,管片主要起到支撐和防水作用。蒸養是利用外部熱源加熱混凝土,加速水泥水化反應和內部結構形成的一種加速混凝土硬化的方法,目的是縮短模板周轉期,進步產量。地鐵管片一般采用的養護方法為常壓蒸養,養護制度基本上分為預養(Y)、升溫(S)、恒溫、降溫(J)四個階段。目前地鐵管片在蒸養工藝方面存在的主要題目有:養護期間罩內的空氣在加熱時熱交換強度不夠,對于一些大型管片,輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現象;蒸汽能量利用率較低,能耗較高;現在地鐵管片蒸養常采用直線升溫方式(即按一定的升溫速度升到極高溫度),這種方式的缺點是養護時間長。