2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優點。
該冷卻器采用雙聯結構，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質,根據使用場所、水系統條件可有多種選擇。
威海|SGLL5-40/1.0L,雙聯油冷卻器冰堵于臟堵的區別：冰堵發生一段時間后還能恢復制冷、形成一會兒通、一會兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。而臟堵發生后就不能制冷了。臟堵故障的排除用高壓氮氣結合其他方法將堵塞的膨脹閥的臟物吹出；膨脹閥吹通后，經過對制冷系統內各部件的清洗干燥后重新進行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴重，則采用更換膨脹閥的方法排除故障。油堵及其他管路堵塞油堵故障原因壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產品主要用于液壓系統的回路上。工作時，液壓系統中高溫油流經液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續進行正常運轉，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內，從而不影響機械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質，不同的液壓油工作領域有不同的選擇，但是都是根據熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業部門普遍采用的熱交換裝置  .威海|SGLL5-40/1.0L,雙聯油冷卻器R41a制冷劑性質簡介R41a是由R32和R125兩種工質按5％和5％的質量分數混合而成的HFCs類制冷劑。屬近共沸混合物（假共沸），其熱力性能接近單工質。同R22相比，R41a的冷凝壓力增大近5％，是一種高壓制冷劑，需要提高系統耐壓強度。由于R41a的高壓連接管的螺紋和喇叭口形狀、充注制冷劑嘴形狀和真空泵連接管均需要改變或更換，維修用測量儀表和定量充注制冷劑設備也專用。R41a力性能與HCFC-22（R22）接近，在小型、中型房間空調器中用得比較多。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應爐及中頻爐等大電器設備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。

風冷式油冷卻器（簡稱風冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應，不存在水循環系統的拆裝和重建，是應用日益廣泛的環保型產品。 威海|SGLL5-40/1.0L,雙聯油冷卻器中試規模實驗用離心機中試實驗用離心機常選用刮刀離心機，使試驗可在有殘渣的條件下進行，同時又能改變刮刀的刮削速度，試驗結構易于轉到各種不同類型的分批操作離心機上使用。一般中試規模試驗的目的是：求出濾餅層厚度與分離因素相關的過濾時間，研究濾餅的性能和測定濾餅比阻力系數，為設計分批操作離心機提高佳操作范圍。為了達到上述目的，中試規模離心機的轉鼓直徑為8mm,分離因素2-15為好。因過濾離心機都是定型產品，選用者根據物料特性、分離工藝要求，生產規模等條件，即可初步選定某一型號，然后按生產廠提供的過濾離心機的特性參數和物料的固有滲透率按前述方法核算每臺設備的生產能力，如不合適還可以變更型號重新核算。生產高質量的用于隔膜式食鹽溶液電解槽的石墨陽極。經過用煤瀝青浸漬一次的石墨陽極，一般可使廚8--9個月，不浸漬的石墨陽極通常只能用56個月。影響石墨陽極使用壽命的主要原因是電解液向陽極的氣孔中滲透，而電解液中的氫氧根離子、硫酸根離子、次氯酸根離子在陽極上放電則產生初生態氧。此初生態氧對陽極發生氧化反應而造成化學腐蝕。化學腐蝕占損耗的一半左右，并且伴隨化學腐蝕使焦炭顆粒間的結合減弱，從而產生顆粒剝落的掉渣現象。

GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風冷卻器 威海|SGLL5-40/1.0L,雙聯油冷卻器