肇慶|2LQFL-A2.1F,油冷卻器-焊材網供應信息-焊材網

商品詳情

2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優點。
該冷卻器采用雙聯結構，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質,根據使用場所、水系統條件可有多種選擇。
肇慶|2LQFL-A2.1F,油冷卻器但隨著電動機的出現，離心泵因其結構簡單，與電機配接使用方便，可以在廣泛的流量和揚程范圍內工作，離心泵技術迅速地得到發展。往復式活塞泵工作方式與旋轉動力連接不方便，結構復雜體、積大，高速運行受限制，且流量較小，因而離心泵取代活塞泵成為水泵的主導產品。離心泵進入全盛時期已持續了一個世紀�；钊靡云涓邏旱奶攸c一直應用在追求高性能的特殊水泵以及內燃機結構中。近年來還出現了一些應用范圍較廣的新型結構的微型、小型活塞泵。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產品主要用于液壓系統的回路上。工作時，液壓系統中高溫油流經液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續進行正常運轉，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內，從而不影響機械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質，不同的液壓油工作領域有不同的選擇，但是都是根據熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業部門普遍采用的熱交換裝置 .肇慶|2LQFL-A2.1F,油冷卻器絲扣過濾器是管道系統用來輸送介質的一種不少的裝置，主要用來清除介質的雜質避免設備受到損壞。常應用安裝的閥門類型有：減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設備的進口端。連接方式：法蘭連接、絲扣(螺紋)連接適用介質：水、蒸汽、空氣、油品等帶有雜質的管道流體介質。傳動方式：自力式產品口徑：DN6-DN12產品壓力：1.MPA-16MPA溫度范圍：-4℃-45℃應用范圍：化工、造紙、石油、電力、石化、制藥、采礦、給排水、液化氣、食品、市政等領域。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應爐及中頻爐等大電器設備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。

冷卻器以間壁式、混合式、蓄熱式交換器為主要對象，冷卻器的工作原理、傳熱計算、結構計算、流動阻力計算和設計程序，在熱交換器一書中均有較多插圖和詳盡的例題。列管式冷卻器器

種液壓機冷卻器列管式，有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點是用作冷卻的水從管內部流過，而油則從列管的間隔中流過，中間設置的折板讓油折流，它所使用的雙城甚至四程流動方式讓它的冷卻效果更加強烈。

列管式冷卻器由外部殼體、內部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結構方式的不同，從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式；從安裝形式分為臥式和立式；從浮動形式分為浮動盤式和浮動頭式；從冷卻器管結構分為螺管式和翅片管式；從折流的結構分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結構形式，均按具體條件選用。

外部殼體包括：筒體、分水蓋和回水蓋。其上設有進、出油管和進、出水管,了解的規則，并附設排油、排水、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計接口等。

冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動孔盤、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動孔盤連接,冷卻器裝載機冷卻器里邊漏機油；定孔盤和外體法蘭連接，動孔盤可在外體內自由伸縮，以消除溫度對冷卻器管由于熱脹冷縮而產生的影響。折流板起強化傳熱及支承冷卻器管的作用。列管式冷卻器器的熱介質是由筒體上的接管進口，順序經各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷卻器介質則采用雙管程流動，即冷卻器介質由進水口經分水蓋進入一半冷卻器管之后，再從回水蓋流入另一半冷卻器管進入另一側分水蓋及出水管。冷介質在雙管程流過程中，吸收熱介質放出的余熱由出水口排出，使工作介質保持額定的工作溫度。

板式冷卻器

第二種板式也分為人字和斜波紋式等，利用波紋構造排列的接觸點，讓流體在流速并不高的情況下形成紊流，大幅度的提升了散熱的效果。

板式熱交換器是一種新型的換熱設備，它具有傳熱效率高、結構緊湊、占地面積小，易于安裝得優點，并且可根據不同的工藝要求，非常方便地組合成任意流量形式，因而它被廣泛應用石油、化工、冶金、機械、輕工、食品、醫藥、電力、涂裝、供熱等工業領域，近年來在微電子行業的冷卻水、純水和超純水系統中也被廣泛采用。

由于冷凍水（冷媒流體）與循環冷卻水（工作流體）不是直接接觸的，它們是通過換熱片將循環冷卻水的熱量傳給冷凍水，此時較高溫度的循環冷卻水的溫度降低成為低溫流體，當換熱片兩側的流體為恒溫傳熱時，

風冷式油冷卻器（簡稱風冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應，不存在水循環系統的拆裝和重建，是應用日益廣泛的環保型產品。肇慶|2LQFL-A2.1F,油冷卻器油箱內油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應往油箱內補充油液至油標線；若回油管口露出油面，有時也會因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進入系統，所以回油管口一般也應插至油面以下。CB-B型高溫齒輪油泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。

肇慶|2LQFL-A2.1F,油冷卻器 GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風冷卻器肇慶|2LQFL-A2.1F,油冷卻器

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