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6322/2Z/2RS ZWZ瓦軸軸承機械傷痕的研究
一般情況下,如果ZWZ軸承工作表面出現機械傷痕,ZWZ瓦軸軸承將被報廢,或經整體打磨后,去除傷痕后,可再次使用。然而,在這種情況下,雙列球面滾子軸承是昂貴的。同時認為軸承在使用中只產生很慢的擺動運動,而進口軸承的工作表面主要承受徑向靜載荷,因此采用局部磨削法對頭進行小砂輪磨削。或者油石會壓平損傷的凸區,在使用中,疤痕會在空載區域,或者負荷面積小,這樣軸承才能正常工作。
ZWZ瓦軸進口軸承內法向應力過大。當相對速度較高或外部誘導因子較高時,最大拉應力處的應力集中點——內環小邊油槽第一次開裂。由于內環開裂,進口軸承內部間隙突然消失。進口軸承在很短的時間內咬死,滾道工作表面溫度升高,導致表面折疊變形。磨損、磨削燒傷層、磨削裂紋,個別部位溫度超過1000度,并出現材料熔化現象。
瓦軸新結構軸承的抗卡性能主要表現在:
在保持原ZWZ瓦軸軸承安裝尺寸不變的情況下,增大鋼球直徑,減小軸承內部的摩擦阻力。
增加瓦軸軸承的內游隙,從原來的普通級增加到輔助游隙的第三和第四級。
適當增加內、外滾道的曲率半徑,適當地修復和減小內、外環的護邊高度(外環內徑。
文章轉載自:瓦軸 www.zwzjs.com
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