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起重機類別：按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
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）[3]Sufficiency級別（世界四線城市、自給自足型城市）1881年很老的道軌
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紹興縣1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
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漢陽鐵廠1896年起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年蒙特利爾、軌道
漢陽鐵廠造1898年泗陽縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年桃源縣鐵軌收售
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收售 漢陽鐵廠造1919年寶塔區鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年（12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年馬尼拉柏林特拉維夫波士頓新德里胡志明市[7]2020年排名Alpha級別（世界一線城市）Alpha++：倫敦、紐約Alpha+：香港、新加坡、上海、北京、迪拜、巴黎、東京[1]Alpha：悉尼、洛杉磯、多倫多、孟買、阿姆斯特丹、米蘭、法蘭克福、墨西哥城、圣保羅、芝加哥、吉隆坡、馬德里、莫斯科、雅加達、布魯塞爾。[1]Alpha-：華沙、首爾、約翰內斯堡、蘇黎世、墨爾本、伊斯坦布爾、曼谷、斯德哥爾摩、維也納、廣州[1]、都柏林、臺北（中國臺灣）、布宜諾斯艾利斯、舊金山、盧森堡巿、蒙特利爾、慕尼黑、德里、亞哥、波士頓、馬尼拉、深圳[1]、利雅得、里斯本、布拉格、班加羅爾。[1]Beta級別（世界二線城市）Beta+：華盛頓、達拉斯、圣菲波哥大、邁阿密、羅馬、漢堡、休斯敦、柏林、成都[1]、杜塞爾多夫、特拉維夫、巴塞羅那、布達佩斯、多哈、利馬、哥本哈根、亞特蘭大、布加勒斯特、溫哥華、布里斯班、開羅、貝魯特、鐵軌軌道收售
造廠鉄陽漢98雙梁橋式起重機
潤州區雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和
電器控制系統組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
云溪區雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
灞橋區臂架起重機調整小車的位置，此位置經計算確定，使桅桿吊點兩側達到平衡。CHR鐘樓區
