本公司供應陜西阿特拉斯空壓機潤滑油，西安阿特拉斯空壓機潤滑油
壓縮

　　Ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法。

　　Ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態下的壓縮方法。

　　Ⅲ多邊曲線壓縮（實際使用的壓縮方法）：它是把產生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。

　　（五）、壓縮比(壓力比、壓比)

　　Ⅰ內壓縮比(即內壓力比)

　　氣體經內壓縮后的終了壓力(絕壓)與起始壓力(絕壓)的比值。

　　Ⅱ外壓縮比(即外壓力比)

　　壓縮機的出口排氣壓力(絕壓)與進口吸氣壓力(絕壓)的比值。

　　對于螺桿空壓機來說，內壓縮比指的是螺桿主機吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機吸、排氣口的壓力比（絕壓）。

　　Ø 一般說到空壓機的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當地大氣壓，排氣壓力是指空壓機的額定工作壓力，比如優耐特斯空壓機UD110-8,其排氣壓力為8bar，則壓縮比為9。

　　對于多級壓縮機來說，壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣管接管處測得的排氣壓力與首級進氣接管處測得的吸氣壓力之比。相應各級名義吸、排氣壓力之比稱為級的壓力比。

　　（六）、容積流量

　　容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。

　　通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態，也即第一級進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。也就是吸氣的容積.

　　Ø 按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。