基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種 是通過與壓力相關的間隙密封以及高 的制造技術實現的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機座大�。浩脚_ B、F、N 和 G。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現不同排量。這些泵有標準， ，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭，軸，閥組件和多個泵組合，可以創建更多的設計變體。

輸送原理

在旋轉運動期間脫離嚙合的齒使齒腔變得自由。所產生的負壓以及容器中液壓油液位上的壓力會導致液壓油從容器中流出到泵。該液壓油充滿齒腔，并沿箭頭方向（參見剖視圖）沿著殼體從吸入口輸送到壓力側。 在此，齒再次嚙合，從齒腔中排出液壓油，并防止回流到吸氣腔中。

結構款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動軸穿過前蓋。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓而設計，具有 緊急運行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個齒。這使流速脈動和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實現 在齒腔中產生的工作壓力在特別設計的壓力場中被導向軸承襯套的外部，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場受到特殊密封件的限制。通過根據壓力在齒輪和殼體之間設置的 小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。

External gear pump layout

集成閥齒輪泵

為了減少布管工作量，可以在齒輪泵罩內集成一個流量控制閥或溢流閥。這種方案例如用于動力轉向系統的壓力油供應。?不論轉速，泵都會提供恒定的流量和壓力。殘余流量可以從外部供給其他執行器。