新聞:日照一體式閥組氣體設備儀表閥公司網站

全球正在行動為此，各國、組織和非組織紛紛采取行動，喚起公眾對微塑料垃圾危害的認識，從源頭上阻止微塑料垃圾產生。2014年6月，聯合國環境大會上提出了海洋廢棄物和微塑料問題，并終達成了“海洋塑料廢棄物和微塑料決議”，提出開展有關海洋塑料廢棄物和微塑料的研究。目前，歐美等都加大了對微塑料研究的力度，有些或地區已經制定了一些法規或政策，如禁止在化妝產品中添加塑料微珠等。隨著人們對微塑料認知的逐步深入，不排除今后會在相關產品的生產、管理和海洋環境污染責任歸屬等方面制定相應的性法規。
上海睿裕閥組生產結構緊湊、密封可靠，可以與各種差壓/壓力變送器、壓力儀表等配套安裝，用于開啟、切斷、排放流體的流量、壓力、壓差、液位等操作，同時方便儀表在線安裝、調試、維護、檢查。
閥組整體特點：
一體式結構，安全可靠

采用不銹鋼銷防止閥座因振動而脫離

閥座與閥體間硬連接，提供可靠的零泄漏密封

無毛刺的螺紋和內表面，減少泄漏，并保證儀表的讀數
設計特點：
閥尖采用錐面和后部球頭設計，提供較小的開、關力矩和較高使用壽命

閥桿密封部位采用擠壓加工，表面粗糙度達Ra0.1,減小了與填料的摩擦，提高了閥桿與填料的使用壽命

閥體密封口采用自動定心設計，保證每次關斷的閥尖密封線在同一位置

分別用藍、綠、紅區分截止閥、平衡閥、排污/測試閥，安裝現場一目了然
適用于：羅斯蒙特、橫河EJA、ABB、西門子、E+H 變送器

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另外，作為電源和電池充電器的骨干，電源管理電路是實現便攜式電子設備快速發展的一個重要因素；在提升效率的同時，讓生活更加便捷。德州儀器（TI）充分利用其設計、制造和封裝的專業技術，創造高壓模擬和混合信號解決方案。這些解決方案在未來幾年將把功效提升至全新水平。為什么將重點放在高壓上？電壓的變化范圍很大，發電廠的電壓可以高達幾萬伏，區域輸電線路上則低至不足1伏，這些電壓由嵌入式處理器等高速數字組件在內部使用。

    閥組是由各個結構相同的單閥組合而成。單閥體由閥桿，球形閥芯和密封填料組成，其特征在于將閥桿分離成上、下兩段，兩者用T形槽連接，使與密封填料相接觸的閥桿只有上、下移動，而沒有旋轉運動，延長了閥和閥組的使用壽命。閥組中相鄰的單閥采用釬焊形式連為一體并裝在一個連接彎板上。五閥組取消了專用的校驗閥，而增設了兩個校驗接頭，既有校驗作用又有吹刷功能。
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機遇四：汽車電子成為半導體新技術發展的驅動力汽車電子領域對產品可靠性和壽命的極高要求使得只有成熟的半導體技術才會在汽車領域推廣，新興技術很少首先使用在汽車領域。近年來，汽車逐漸成為電子信息系統的新興載體，推動新興車用半導體技術發展。一是汽車電子驅動激光雷達向固態化發展。目前主流激光雷達為機械結構，價格非常昂貴，早先應用于遙感、、測繪等領域。固態激光雷達使用MEMS反射鏡替代機械結構控制激光束的發射角度和方向，成本大大降低，具備進入民用汽車領域的價格優勢。