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在全球經濟一體化的背景下,價值鏈分析可以分析一個在產業分工中所處的位置和價值。在產業層面,價值鏈分析可以觀察例如金融地產業的暴利和制造產業艱辛這種經濟生態的扭曲。一個行業主管可以用價值鏈分析優化行業布局和生態環境;并通過產業政策的引導,彌補行業的短板,幫助行業整體運行。宏觀而言,價值鏈是平的,它受到“平均利潤率”的制約。但是由于各國和各地區社會和經濟發展現狀和模式,價值鏈始終是波動的。對于企業,價值鏈分析更加實用。
螺紋分為以下三大類:
1. 英制管螺紋(55°)
包括:一般密封管螺紋(R),非密封管螺紋(G),韓國日本的舊英制管螺紋(PT、PF)
2. 美制管螺紋(60°)
包括:一般密封管螺紋(NPT、NPSC),干密封管螺紋(NPTF、NPSF、NPSI、PTF-SAE SHORT),非密封管螺紋(NPSM、NPSL、NPTR、NPSH、NH、NHR)
3.米制管螺紋(60°)
包括:一般密封米制管螺紋(MC,MP),非密封米制管螺紋(M)。
舊的機械制圖標準里面:55°密封圓錐管螺紋代號為ZG,60°一般密封圓錐管螺紋代號為Z,
新的機械制圖標準里面:55°密封圓錐管螺紋改為柱內螺紋/錐外螺紋(RP/R1) [2] ,錐內螺紋/錐外螺紋(RC/R2) [3] ;60°一般密封圓錐管螺紋代號為NPT(參照美國標準制定)。詳情參見國標GB/T 7306-2000。
新舊標55°非密封圓柱管螺紋代號均為G。
公制螺紋用螺距來表示,美英制螺紋用每英寸內的螺紋牙數來表示;
公制螺紋是60度等邊牙型,英制螺紋是等腰55度牙型,美制螺紋為等邊60度牙型;
公制螺紋用公制單位(如mm),美英制螺紋用英制單位(如英寸);
“行內人”通常用“分”來稱呼螺紋尺寸,一英寸等于8分,1/4英寸就是2分,以此類推。
另外還有:ISO—公制螺紋標準60度;UN—統一螺紋標準60度;API—美國石油管螺紋標準60度;W—英國惠氏螺紋標準55度;
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“十三五”時期全國交通運輸總投資要達到15萬億元,預計經過“十三五”的努力,我國鐵路運營總里程將要增加約3萬公里,了解到,相比中長期鐵路規劃,交通運輸部和發展改革委聯合編制的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中出現了大批的新線路。而這些新線路的出現,支撐了全國加快形成綜合交通運輸體系,并實現聯網的愿景!笆濉苯煌ㄍ顿Y15萬億李小鵬在上述發布會上介紹,近期交通運輸部和發改委聯合編制的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》已經國務院批準印發。
NPT BSP螺紋技術---- NPT,PT,G螺紋的區別
NPT,PT,G各種螺紋的區別
NPT,PT,G都是管螺紋.
NPT 屬于美國標準的 60 度錐管螺紋,用于北美地區.標準可查閱 GB/T12716-1991
PT 根據標準出版社2009年版《公制、美制和英制螺紋標準手冊 (第三版)》,是韓國日本使用的55°舊英制密封圓錐管螺紋,日本的標準號為 JIS B 0203 ,韓國的標準號為 KS B 0222 ,其中 P 表示管螺紋(Pipe),T表示圓錐(taper),由于我國與兩國鄰近,故常會見到,對應國標查閱GB/T7306.2。國內舊標準叫法為ZG。
G 是 55°非密封管螺紋,屬惠氏螺紋家族.標記為 G 代表圓柱螺紋.標準可查閱 GB/T7307-2001
另外螺紋中的1/4、1/2、1/8 標記是指螺紋尺寸的代號,單位是英寸.行內人通常用分來稱呼螺紋尺寸,一寸等于8分,1/4寸就是2分,如此類推.G 就是管螺紋的統稱(Guan),55,60度的劃分屬于功能性的,俗稱管圓。即螺紋由一圓柱面加工而成。
ZG俗稱管錐,即螺紋由一圓錐面加工而成,一般的水管接頭都是這樣的,舊國標代號,新國標代號為Rc。公制螺紋用螺距來表示,美英制螺紋用每英寸內的螺紋牙數來表示,這是它們的區別,公制螺紋是60度等邊牙型,英制螺紋是等腰55度牙型,美制螺紋60度。公制螺紋用公制單位, 美英制螺紋用英制單位。管螺紋主要用來進行管道的連接,其內外螺紋的配合緊密,有直管與錐管兩種。公稱直徑是指所連接的管道直徑,顯然螺紋直徑比公稱直徑大。1/4,1/2,1/8是英制螺紋的公稱直徑,單位是英寸。
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2月20日,陜西銅川供電公司利用110千伏耀陵線路停電檢修機會,對該線路毗鄰西銅高速公路的5號、33號塔耐張線夾實施“X”光探傷檢測技術進行“體檢”。該項新技術在銅川地網主網輸電線路的應用尚屬,標志著今后輸電線路安全運行多了一層“保護傘”。長期以來,架空輸電線路耐張線夾在運行中人為無法直觀判斷內部故障,為設備安全運行埋下了隱患,每次檢查需要打開線路耐張線夾才能進行判斷并發現缺陷,還要及時恢復,工作步驟繁瑣,難度大,耗時長,需要大量的人力物力。