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以全新的8擋雙離合變速器(8DT)為基礎,采埃孚(ZF)與保時捷合作開發的適用于運動型車輛的模塊化混合動力變速器套件,將滿足當下及未來驅動方式的轉變。這款新型運動型車輛變速器可應用于后輪和全輪驅動車輛,與其同類產品相比,具有換擋速度快、效率高及靈活性強的特點。主要開發的目標之一,是讓電驅動成為變速器的選擇之一:通過全新的齒輪組設計,成功地集成了一個100千瓦的混動模塊,且與現有的7DT運動型車輛變速器相比,沒有增加長度。
內管為聚四氟乙烯或316L不銹鋼波紋管,外包不銹鋼編織,防爆彈簧固定環加強型結構
高壓金屬軟管進出氣連接形式可按用戶要求任意轉換
通徑6mm
常規長度1m,1.5m,特殊長度可定制
內管禁油處理,適用氧氣、氫氣、乙炔等易燃氣體
爆破壓力38Mpa,實際工作壓力20Mpa
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令人振奮的是,經過長期的努力,自動變速器的產業化已進入實質性階段,即將迎來一個發展高潮。我國在AT、AMT、CVT、DCT和油電混合變速器等方面都有自主創新成果,特別在AT和CVT領域有原始創新成果。筆者估計在未來幾年,當國產自動變速器達到500萬臺時,國內變速器產業構成將發生的改變。目前,精密減速器主要應用于工業機器人、數控機床和自動化裝置裝備中。未來幾年我國工業機器人產業將處于高速發展期,這為高精度、高性能的關節減速器提供了廣闊市場前景。
基本參數:
接口:1/4NPT(F),(可接G5/8鋼瓶接頭,CGA330鋼瓶接頭,乙炔軋蘭等)
產品別名:氧氣鋼瓶高壓金屬軟管、氮氣鋼瓶高壓軟管、標準氣瓶高壓金屬軟管等
品牌:RYM(睿裕)
適用于實驗室潔凈氣體、99.9%氨氣,氯化氫,硫化氫、甲烷、氮氣、氬氣、乙炔等
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項目實施地點在湖南郴州,計劃投資2000萬元,建設周期6個月,預計2016年年底逐步投產。濕法隔膜市場需求激增受益于三元電池的需求帶動,濕法隔膜出貨量和需求量激增,涂覆隔膜的占比快速提升。濕法隔膜市場占比將大幅上升,預計到2020年國產隔膜中濕法隔膜將超過70%。國內企業紛紛擴大濕法隔膜產能,高端濕法隔膜供不應求。滄州明珠滄州明珠借助上市公司資金、技術優勢及資源,通過與電池企業合作、定增募資等多管齊下的方式擴大干濕法隔膜產能,穩固行業地位,保證充足的供貨能力。