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DENISON葉片泵T7BB-E3-E10-5R00-A1-M0-NOP使用壽命較長,【T6D-045-1R00-C1】DENISON丹尼遜葉片泵:1、單聯TB系列:單聯T7B(S),T6C,T6D,T6E 系列。2、雙聯T7BB(S),T67CB,T6CC,T67DB,T6DC,T6DDS,T67EB,T6EC,T6ED 系列。3、三聯T67DBB,67DCB,T6DCC,T67DDBS,T6DDCS,T67EDB(S),T6EDC(S) 系列。4、帶尾驅動類:單聯帶尾驅動T6CR,T6DR,T6ER 系列。雙聯帶尾驅動T6EE(S) 系列。三聯帶尾驅動T6DCCR, T6EDCR 系列。5、混合型:雙聯T6H20B,T6H20C,T6H29B,T6H29C,T6H29D 系列。
T7BB-B07-B02-1L00-A1M1,T7BB-B07-B02-1R00-A1M1,T7BB-B07-B02-2L00-A1M1,T7BB-B07-B02-2R00-A1M1,
T6EC-072-022-1R00-C100,T6EC-072-025-1R00-C100,T6EC-072-028-1R00-C100,T6EC-072-031-1R00-C100,
T6GC-B28-6R01-A501,T6GC-B03-6L02-A500,T6GC-B25-6R00-A100,T6GC-B14-6R01-A100,T6GC-B06-6R02-A100,
T6EC-045-028-1R01-B1,T6CL-031-1R01-B1MO,T6EC-057-012-1R02-B1,T6CC-003-003-1R01-C100,T6EC-057-028-1R02-B1,
T6C-008-1L00-C1,T6C-008-1L01-C1,T6C-008-1L02-C1,T6C-008-1L03-C1,T6C-008-2L00-C1,
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T6ED-085-031-1R00-C100,T6ED-085-035-1R00-C100,T6ED-085-038-1R00-C100,T6ED-085-042-1R00-C100,
T6DC-038-012-1R00-C100,T6DC-038-014-1R00-C100,T6DC-038-017-1R00-C100,T6DC-038-020-1R00-C100,
T6EDC-042-038-008-1R00-C100,T6EDC-042-038-010-1R00-C100,T6EDC-042-038-012-1R00-C100,
T7D-B31-1L02-A1M0,T7D-B31-2L02-A1M0,T7D-B31-1R03-A1M0,T7D-B31-2R03-A1M0,T7D-B31-1L03-A1M0,
T6C-012-2R03-C1,T6C-012-1L00-C1,T6C-012-1L01-C1,T6C-012-1L02-C1,T6C-012-1L03-C1,T6C-012-2L00-C1,
T6C-003-1L00-B1,T6C-003-1L01-B1,T6C-003-1L02-B1,T6C-003-1L03-B1,T6C-003-2L00-B1,
而對三聯泵則可有多達128 種安裝的組合形式,由此可成本并性能!綯6EC 062 022 1R00 B1】廣泛的適用性- 安裝符合SAE J744a 和ISO3019-1規定的2 孔法蘭形式,并配備有各種平鍵和花鍵傳動軸供選用。對于車用型泵,還具有T 型傳動軸(符合SAEJ718c)選項,允許直接與拖拉機配裝(轉速540~1000 rpm);雙重軸封選項- 車用型泵具有雙重軸封的型式(T6*P 型),帶有泄油接口,可直接安裝到齒輪箱上。
因而關于葉片泵相關學問的學習和認識非常***,***是關于從事液壓相關方面工作的人更顯得尤為重要。本設計依據現已普遍應用的葉片泵為根底,對定量葉片泵即雙作用葉片泵停止設計。在設計中采用了-些有關葉片泵的新技術和新觀念,并用于葉片泵的設計思索,設計中對雙作用葉片泵的葉片傾角停止了討論,并比照兩種觀念的優劣,選擇了現今已越來越更多人供認的葉片傾角為零的一種觀念。在定子過渡曲線的設計.上也沒有拘泥于的等加速曲線或阿基米德螺旋線等定子曲線選擇,而是分離現今數控機床的事實大膽選用高次曲線作為定子過渡曲線的設計根底。設計中還主要參考了yb型系列的葉片泵相關產品構造和技術參數,在相關類型的葉片泵根底.上對葉片泵的定子過渡曲線和葉片前傾角等構造停止了重新設計,使葉片泵的局部或整體性能有所***。液壓泵是現代液壓設備中的主要動力元件,它決議著整個液壓的工作才能。在液,液壓泵的功用主要是將電動機及內燃機等原動機的機械能轉換成的壓力能,向提供壓力油并驅動工作。在液壓傳動與控制中運用多的液壓泵主要有齒輪式、葉片式和柱塞式三大類型。其中葉片泵是在近代液壓技術開展***早適用的一種液壓泵。葉片泵與齒輪式、柱塞式相比,葉片泵具有尺寸小、重量輕、流量平均、噪聲低等***優點。在各類液壓泵中,葉片泵輸出單位液壓功率所需重量簡直是輕的,加之構造簡單,價錢比柱塞泵低,能夠和齒輪泵競爭。本設計對定量葉片泵的設計以yb系列的雙作用葉片泵為根底,并分離現今的技術特性和***觀念停止設計,在定子過渡曲線和葉片傾角等設計上采用了-些有別于的設計計劃,在一定水平上進步了泵的工作性能。葉片泵作為液壓主要部件,對其的設計需求豐厚的機械方面的理論學問,以及有關葉片泵的相關***學問,將其作為我的設計方向,是我大學四年專業學問學習的總結和鍛煉,在設計中也不時我重新認識、了解所學專業學問,對所學學問有了一次的穩固和進步。重要的是在這次設計中,對所學理論學問與理論的分離,進步了本人的理論入手才能,并在這認識到本人的許多,我一定會在今后的學習工作中不時改良。
DENISON葉片泵T7BB-E3-E10-5R00-A1-M0-NOP使用壽命較長,以雙作用葉片泵自身的構造特性完成定量,并參考yb型葉片泵構造,分離現有新技術和新觀念停止雙作用葉片泵的設計。3.2泵體構造計劃剖析與選定本設計為單雙作用葉片泵,它分為單圓形均衡式葉片泵和單方形均衡式葉片泵兩品種型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要構造特性和存在問題:1>采用固定側板,轉子側面與側板之間的間隙不能自動補償,高壓時走漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>,鑄造清沙艱難。而且油道狹窄,高轉速時由于流速過快,活動阻力大,容易呈現吸空和氣蝕。3>側板與轉子均帶耳軸,固然支承定心,但毛坯費料,加工不便當。這種構造裝配時對后泵蓋聯接螺釘擰緊扭矩的平均性請求很嚴,否則容易招致側板和轉子的傾側,使側板與轉子端面的軸向間隙不平均,形成部分磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要構造特性與圓形葉片泵相比,主要有以下改良:1>簡化了卻構,在同等排量的狀況下,外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉子和側板的耳軸,***了加工工藝性,而且可儉省毛坯資料。裝配時即便泵蓋四個螺栓的擰緊力矩不很平均,也不致影響側板與轉子端面的平均。3>采用浮動壓力側板,進步了容積效率和工作壓力。4>進油道設在泵體,排油道設在泵蓋,均為開式油道,不只鑄造便當,而且油道通暢,即便高轉速工作時活動阻力也較小5>傳動釉輸入端一側的支 承較強,可以接受徑向載荷,允許用皮帶或齒輪直接驅動,有一定的耐沖擊和振動才能。3.2.3 計劃選定綜上所述,方形葉片泵具有構造緊湊,體積小,可以順應高轉速和較高壓.力工作,耐沖擊、振動才能較強等特性,因而***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多,所以在普通工業機械上也取得普遍應用,已逐漸取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設計的葉片泵類型。定子對葉片頂部產生的反作用合力f能夠合成為f和f;兩個分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉于榴一側并構成轉子槽對葉片的反力和阻力見圖3-2>, 對葉片的自在非常不利,***時將會形成轉子槽的部分磨損,招致走漏,以至因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。
T6ED-050-045-3R00-B1,T6ED 066 042 3L01 B1,T6ED 066 045 3R02 B1,T6ED 072 045 3R00 B1,
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T6C-010-2L03-B1,T6C-010-1R01-C1,T6C-010-1R02-C1,T6C-010-1R03-C1,T6C-010-2R01-C1,
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T6C-006-1R01-B1,T6C-006-1R03-B1,T6C-006-2R00-B1,T6C-006-2R01-B1,T6C-006-2R02-B1,
T6ED 062 035 2R01 B1,T6ED 062 035 2R03 B1,T6ED 066 035 2R00 B1,T6ED 066 035 2R27 B1,
T6ED-072-028-1R00-C100,T6ED-072-031-1R00-C100,T6ED-072-035-1R00-C100,T6ED-072-038-1R00-C100,