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丹尼遜葉片泵外形尺寸相對小T6ED-072-024,【T6E-072-1R01-B1】丹尼遜葉片泵優特點工作壓力高額定工作壓力高達275 bar,由此可減小液壓執行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸,使安裝成本。若工作壓力使用,可工作壽命;容積效率高- 典型的容積效率為0.94,即使在加載的情況下也具有很高的容積效率,由此可生產率,和液壓設備的運行成本,并允許滿壓力工況下的轉速低至600 rpm(車用型泵更可低至400rpm);
為了消弭困油現象帶來的危害,通常在配流盤壓油窗口邊緣開三角形卸荷槽。(d) 葉片后傾。單作用葉片泵葉片傾角裝置得主要矛盾不在壓油腔,而在吸油腔。由于單作用葉片泵在壓油區的葉片通壓力油,而在吸油區的葉片不通壓力油而與吸油口連通,為了使吸油區的葉片能在向心力的作用下順利甩出,葉片采取后傾-一個角度安放。通常后傾角為24°(4)限壓式變量葉片泵(a)外反應式變量葉片泵的工作原理。下圖為外反應限壓式變量葉片泵工作原理圖。轉子2的中心o是固定的,定子3能夠左右挪動,在限壓彈簧5的作用下,定子3被推:向左端,使定子中心o2和轉子中心o之間有一初 始偏心量eg。它決議了泵的***流量9max。定子3的左側裝有反應液壓缸6,其油腔與泵出口相通。在泵工作中,液壓缸6的對定子3施加向右的反應力pa (a為 液壓缸6的有效作用面積)。若泵的工作壓力到達pg值時,定子所受的液壓力與彈簧力相均衡,有pga=kx (k為 彈簧剛度,為彈簧的預緊縮量) ,這里pg稱為泵的限定壓力。當泵的工作壓力p***偏心距堅持不變,泵的流量也維持***值qmax;當泵的工作壓力p>pp時,pa>kxg。 限壓彈簧被緊縮,定子右移,偏心距減小,泵的流量也隨之疾速減小。(b)內反應變量葉片泵的工作原理。內反應變量葉片泵的工作原理與外反應式類似,但是,泵的偏心距的改動不是依托外反應液壓缸,而是依托內反應液壓力的直接作用內反應式變量葉片泵配流盤的吸、壓油窗口布置如圖所示,由于存在偏角日,壓油區的壓力油對定子3的作f在平行于轉子、定子中心連線01o2的方向有- -分力fx。隨著液壓泵工作壓力p的升高,f也增大。當f大于限壓彈簧5的預緊力kxg時,定子3就向右挪動,減小了定子和轉子的偏心距,從而使流量相應變小。(c)限壓式變量葉片泵的流量壓力特性。限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線如圖所示。曲線表示泵工作時流量隨壓力變化的關系。當泵的工作壓力小于pg時,其流質變化用斜線表示,它和程度線(理論流量q)的差值0q為走漏量。此階段的變量泵相當一個定量泵,ab稱定量段曲線。點b為特性曲線的拐點,其對應的壓力pg就是限定壓力,它表示泵在原始偏心距eo時,可到達的***工作壓力。當泵的工作壓力超越pg以后,限壓彈簧被緊縮,偏心距被減小,流量隨壓力而急劇減小,其變化狀況用變量段曲線bc表示。c點所對應的壓力pc為***壓力(又稱截止壓力)。第三章液壓泵泵的***流量由***流量調理螺釘1調理,它可改動限壓式變量葉片泵特性曲線中a點的位置,使ab線段上下平移泵的限定壓力由限定壓力調理螺釘4調理,它可改動特性曲線中b點的位置,使bc線段左右平移。若改動彈簧剛度k,則可改動bc線段的斜率。
丹尼遜葉片泵外形尺寸相對小T6ED-072-024,以雙作用葉片泵自身的構造特性完成定量,并參考yb型葉片泵構造,分離現有新技術和新觀念停止雙作用葉片泵的設計。3.2泵體構造計劃剖析與選定本設計為單雙作用葉片泵,它分為單圓形均衡式葉片泵和單方形均衡式葉片泵兩品種型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要構造特性和存在問題:1>采用固定側板,轉子側面與側板之間的間隙不能自動補償,高壓時走漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>,鑄造清沙艱難。而且油道狹窄,高轉速時由于流速過快,活動阻力大,容易呈現吸空和氣蝕。3>側板與轉子均帶耳軸,固然支承定心,但毛坯費料,加工不便當。這種構造裝配時對后泵蓋聯接螺釘擰緊扭矩的平均性請求很嚴,否則容易招致側板和轉子的傾側,使側板與轉子端面的軸向間隙不平均,形成部分磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要構造特性與圓形葉片泵相比,主要有以下改良:1>簡化了卻構,在同等排量的狀況下,外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉子和側板的耳軸,***了加工工藝性,而且可儉省毛坯資料。裝配時即便泵蓋四個螺栓的擰緊力矩不很平均,也不致影響側板與轉子端面的平均。3>采用浮動壓力側板,進步了容積效率和工作壓力。4>進油道設在泵體,排油道設在泵蓋,均為開式油道,不只鑄造便當,而且油道通暢,即便高轉速工作時活動阻力也較小5>傳動釉輸入端一側的支 承較強,可以接受徑向載荷,允許用皮帶或齒輪直接驅動,有一定的耐沖擊和振動才能。3.2.3 計劃選定綜上所述,方形葉片泵具有構造緊湊,體積小,可以順應高轉速和較高壓.力工作,耐沖擊、振動才能較強等特性,因而***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多,所以在普通工業機械上也取得普遍應用,已逐漸取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設計的葉片泵類型。定子對葉片頂部產生的反作用合力f能夠合成為f和f;兩個分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉于榴一側并構成轉子槽對葉片的反力和阻力見圖3-2>, 對葉片的自在非常不利,***時將會形成轉子槽的部分磨損,招致走漏,以至因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。
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