商鋪名稱:蘇州瑤佐機電有限公司
聯系人:張晨(先生)
聯系手機:
固定電話:
企業郵箱:207290279@qq.com
聯系地址:蘇州市相城區元和街道善濟路158號
郵編:330000
聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!
歡迎您選購DENISON(丹尼遜)系列產品,DENISON(丹尼遜)系列產品主要擁有以下產品:軸向柱塞泵,葉片泵,軸向柱塞馬達,葉片馬達,壓力控制閥,方向控制閥,單向閥,疊加閥,流量控制閥,比例閥,插裝閥及座閥式液壓閥,船用液壓閥,低速大扭矩液壓馬達,丹尼遜壓力繼電器、濾器及分流閥,液壓油技術......我公司DENISON(丹尼遜)系列產品價格合理,品質優良,深受內外客商的好評。合理的產品價格 ,優良的產品品質是我們的追求目標!
【T6CC-022-008-1R00-C100】容積效率高-典型的容積效率為0.94,即使在加載的情況下也具有很高的容積效率,由此可生產率,和液壓設備的運行成本,并允許滿壓力工況下的轉速低至600 rpm(車用型泵更可低至400rpm);機械效率高- 典型值為0.94,減小了能量損耗;轉速范圍寬- 轉速范圍為600~2800 rpm(車用型泵為400~2800 rpm),結合在小規格殼體中安裝大排量的泵芯組件的,可工作狀態,噪聲;低轉速(600 rpm,車用型泵為400 rpm)、低壓力及高粘度(860 cSt,車用型泵為2000 cSt)運行能力 - 使T6 系列葉片泵能適應低溫工況,功耗小且無卡滯危險;
丹尼遜葉片泵輸油較均勻T6C-008-1R00-C1,葉片安放角如圖所示,葉片在壓油區工作時,它們均受定子內外表推力的作用不時縮回槽內。當葉片在轉子中徑向安放時,定子外表對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大,因此葉片在槽內運動時所遭到的力也較大,使葉片艱難,以至被卡住或折斷。為理解決.這一矛盾,能夠將葉片不按徑向安放,而是順轉向前傾一個角度日,這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內的,所以雙作用葉片泵轉子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時,葉片泵的轉子就不允許反轉。上述的葉片安放不是***的,理論標明,經過配流孔道以后的壓力油引入到葉片后,其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力,因而在壓油區推壓葉片縮回的力除了定子內外表的推力之外,還有液壓力( 由頂部壓力與壓力之差惹起),所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前,有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著走漏問題,***是端面的走漏。為了端面走漏,采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側與壓油腔連通,使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高,配流盤就會愈加貼緊定子。同時,配流盤在液壓力作用下發作變形,亦對轉子端面間隙停止自動補償。(4)進步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉子所接受的徑向力是均衡的,因而工作壓力的進步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙停止補償后,泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進步,主要受葉片與定子內外表之間磨損的***。前面曾經提到,為了***葉片頂部與定子內外表嚴密,一切葉片的都是與壓油腔相通的。當葉片處于吸油區時,其作用著壓油腔的壓力,頂部卻作用著吸油腔的壓力,這一壓力差使葉片以很大的***向定子內外表,加速了定子內外表的磨損。當泵的工作壓力進步時,這個問題就更顯***,所以必需在構造上采取措施,使吸油區葉片壓向定子的作減小。能夠采取的措施有多種,下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片構造和子母葉片構造。(a)雙葉片構造。如圖所示,在轉子2的每一槽 內裝有兩片葉片1,葉片的頂端和兩側面的倒角構成v形通道,使壓力油經過通道進入頂部(圖中未標出通油孔道),這樣,葉片頂部和壓力相等,但承壓面積并不一-樣,從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。.(b)子母葉片構造。子母葉片又稱復合葉片,如圖所示。
T6DM B24 3R02 C1,T6DM B31 3R02 C1M0,T6DM B35 3L03 C1,T6DM B35 3L03 C1M0,T6DM B38 3L01 C1M0,
T6C-005-2R03-,T6C-005-1L00-B1,T6C-005-1L01-B1,T6C-005-1L02-B1,T6C-005-1L03-B1,
T6EC-052-017-1R00-C100,T6EC-052-020-1R00-C100,T6EC-052-022-1R00-C100,T6EC-052-025-1R00-C100,
T6C-031-2R00-B1,T6C-031-2R01-B1,T6C-022-1R00-C1,T6C-022-2R00-C1,T6D-035-2R00-C1,
T6C-003-2R03-A1,T6C-003-1L00-A1,T6C-003-1L01-A1,T6C-003-1L02-A1,T6C-003-1L03-A1,
T6D-038-2R00-B1,T7DL-B31-2R02-A100,T6D-045-1L03-B1,T6C-022-1R00-B1,T7DL-B42-2R02-A100,T6D-050-1L03-B1,
T6C-006-2R03-A1,T6C-006-1L00-A1,T6C-006-1L01-A1,T6C-006-1L02-A1,T6C-006-1L03-A1,
T6ED 072 050 1L03 B1,T6ED 072 B28 1R00 B1,T6ED 072 B50 1R00 B1,T6ED 085 028 1L00 B1,
T6ED-066-038-1R00-C100,T6ED-066-042-1R00-C100,T6ED-066-045-1R00-C100,T6ED-066-050-1R00-C100,
T6CC-025-012-1R00-C100,T6CC-025-017-1R00-C100,T6CC-025-020-1R00-C100,T6CC-025-005-1R00-C100,
T6EDC-042-035-005-1R00-C100,T6EDC-042-035-006-1R00-C100,T6EDC-042-035-008-1R00-C100,
T7D-B28-1L01-A1M0,T7D-B28-2L01-A1M0,T7D-B28-1R02-A1M0,T7D-B28-2R02-A1M0,T7D-B28-1L02-A1M0,
丹尼遜葉片泵輸油較均勻T6C-008-1R00-C1,低轉速(600 rpm,車用型泵為400 rpm)、低壓力及高粘度(860 cst,車用型泵為2000 cst)運行能力 - 使t6 系列葉片泵能適應低溫工況,功耗小且無卡滯危險; 壓力脈動小 - 約±2 bar,由此可減小液壓管道的噪聲,并液壓回路中其它元件的使用壽命;噪聲低了工作的安全性,了被接受程度?刮廴灸芰 - 本系列泵采用結構的葉片,具有強的抗污染能力,使用壽命長;結構參數和形式豐富如:泵芯排量、傳動軸形式、油口的配置形式等,便于用戶按安裝需要進行選擇;安裝形式的多樣性對雙聯泵可有32 種安裝的組合形式,而對三聯泵則可有多達128 種安裝的組合形式,由此可成本并性能。廣泛的適用性安裝符合sae j744a 和iso 3019-1 規定的2 孔法蘭形式,并配備有各種平鍵和花鍵傳動軸供選用。對于車用型泵,還具有t 型傳動軸(符合sae j718c)選項,允許直接與拖拉機配裝(轉速540~1000 rpm);雙重軸封選項車用型泵具有雙重軸封的型式(t6*p 型),帶有泄油接口,可直接安裝到齒輪箱上。
denison丹尼遜在***的合作中,吸收大量合作機構,丹尼遜是一專業銷售丹尼遜denison葉片泵,t6c系列,t6d系列,t6e系列,t6cc系列,t6dc系列,t6ec系列,t6ecc系列,t6edc系列等液壓油泵及泵芯液壓備件產品。公司憑借著丹尼遜產品種類齊全、價格低 、供貨期快、售后服務有保證等優勢,已與內各大丹尼遜分銷商、生產配套廠、丹尼遜液壓使用客戶,建立了長期供貨及信任關系。系列特點編輯工作壓力高額定工作壓力高達275 bar,由此可減小液壓執行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸,使安裝成本。若工作壓力使用,可工作壽命;容積效率高 - 典型的容積效率為0.94,即使在加載的情況下也具有很高的容積效率,由此可生產率,***和液壓設備的運行成本,并允許滿壓力工況下的轉速低至600 rpm(車用型泵更可低至400rpm);機械效率高典型值為0.94,減小了能量損耗; 轉速范圍寬 - 轉速范圍為600~2800 rpm(車用型泵為400~2800 rpm),結合在小規格殼體中安裝大排量的泵芯組件的,可工作狀態,噪聲;
均衡式葉片泵葉片當隨著轉子向前轉動,一但接通排油窗口,由于壓差懸殊,壓油腔的高壓油將在霎時內反沖入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高,呈現所謂酌“高壓回流”,形成很大的壓力沖擊。每轉過一個β角都如此反復- -次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動,更重要的是形成定子環的徑向振動,從而產生噪聲.并加快定子內曲面與葉頂的磨損,對葉片泵的正常工作影響***。葉片泵越是工作在高壓,上述閉死現象所形成的高壓回流液壓沖擊也越***。因而在壓油窗口設計v形尖槽,尖槽夾角由上面的計算知φ= 10l思索裝置便當,在兩壓油窗口兩端均布置一v 形尖槽。吸油窗口v形尖槽:當葉片接通吸油窗口,閉死容積內的高壓油將在霎時內向吸油腔,忽然泄壓,同樣也對泵的正常工作不利,但由于閉死容積內貯存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通,所以影響水平較高壓回流輕些。因而,閉死容積忽然泄壓問題對葉片泵性能的影響不太直接,所以吸油窗口有時并不開設v型槽,此處,配流盤吸油窗口不開設v形槽。5.5右配流盤構造設計1>右配流盤與左配流盤大局部尺寸相同,吸、壓油窗口位置也相同,不同在于,右配流盤的吸油窗口為不通孔,深為5mm,壓油窗口為通孔與配流盤環形槽相通,環形槽寬8mm,深5mm.右配流盤螺紋孔為mb,與左配流盤螺釘孔配合裝置螺釘。2>在右配流盤上開有2個φ3mm的孔和2個φ2mm的孔,分別為2個φ2mm向葉片槽底部保送壓力油的孔,使壓力油進到葉片底部,葉片在壓力油和向心力作用下壓向定子外表,***嚴密以走漏。轉子兩側走漏的油液經傳動軸與右配流盤孔中的間隙,經另2個孔流回吸油腔。1.葉片泵的特性:( 1 )葉片泵因其工作壓力較高且流量脈動小,工作平穩,噪聲較小,普遍應用于機械制造中的***機床,自動線等中低壓液壓。(2)構造復雜,吸油特性不太好,對油污的污染較為。2.葉片泵的分類依據葉片泵在工作時轉子轉動- -圈完成吸,壓油的的不同,分為單作用式葉片泵和雙作用式葉片泵。
T6EC-085-010-1R00-C100,T6EC-085-012-1R00-C100,T6EC-085-014-1R00-C100,T6EC-085-017-1R00-C100,
T6C-003-1R02-A1,T6C-003-1R03-A1,T6C-003-2R00-A1,T6C-003-2R01-A1,T6C-003-2R02-A1,
T6ED 072 050 1L00 B1,T6ED 072 050 1L01 B1,T6ED 072 050 1R00 B1,T6ED 072 050 1R01 B1,
T6D-042-1R00-B1,T7DS-B35-2R03-A100,T6D-050-1R01-B1,T7DS-B38-2R02-A100,T6D-050-2R03-B1,
T6C-010-2R03-A1,T6C-010-1L00-A1,T6C-010-1L01-A1,T6C-010-1L02-A1,T6C-010-1L03-A1,
T6EDC-072-050-025-1R01,T6EDC-042-014-003-1R00,T6EDC-042-014-003-1R00-C100,
T6GC-B31-6L03-A100,T6GC-B22-6R00-A100,T6GC-B12-6R01-A100,T6GC-B05-6R02-A100,T6GC-B28-6L03-A100,
T6EC-045-012-1R00-C100,T6EC-045-014-1R00-C100,T6EC-045-017-1R00-C100,T6EC-045-020-1R00-C100,
T6C-008-2R01-B1,T6C-008-2R02-B1,T6C-008-3R02-B1,T6C-010-1L00-B1,T6C-010-1R01-B1,
T6ED-045-031-1R01-B1,T6ED-045-035-1L00-B1,T6ED-045-035-1L01-B1,T6ED-045-035-1R00-B1,
T6CCW-017-014-2L03-C100,T6ED-072-050-1R03-B1,T6D-028-1L01-B1,T7DBS-B35-B03-1R00-A100,T6D-028-2R01-B1,
T6C-005-2L01-C1,T6C-005-2L02-C1,T6C-005-2L03-C1,T6C-006-1R00-A1,T6C-006-1R01-A1,