綜合以上各種定子曲線特性，選擇以典型高次曲線即5次曲線作為定子曲線的設計方案。5.4.2左配流盤v形尖槽正由于β。/β≥1，當相鄰兩葉片同時處于β角范圍內時，由兩葉片、轉子、定子和側板所圍成的容積cdef圖中帶點部分與吸、排油窗均隔離，呈現閉死現象。假設是從吸油區轉向壓油區，例如在平衡式葉片泵的大圓弧k段(呈現閉死時cdef密閉容積內的油液仍堅持與吸油腔壓力p,相同的低壓。隨著轉子向前轉動，一但接通排油窗口，內于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在瞬間內反仲入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現所謂酌“高壓回流”，構成很大的壓力沖擊。每轉過一個β角都如比重復-次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動，更重要的是構成定子環的徑向振動，從而產生噪聲.并加快定子內曲面與葉頂的磨損，對葉片泵的正常工作影響***。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現象所構成的高壓回流液壓沖擊也越嚴假設兩葉片間的容腔是從壓油區轉向吸油區,例如在平衡式葉片泵的小圓弧階段呈現閉死時。cdef密閉容積內的油液處于同等于壓油壓力p,的高壓。一旦接通吸油窗口，閉死容積內的高壓油將在瞬間內向吸油腔，突然泄壓，同樣也對泵的正常工作不利，但閉死容積內儲存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，高壓回流影響程度較輕些。為了減輕閉死現象的不利影響，在配流盤窗口設計v形尖槽。配流窗口v形尖槽如圖3-33所示。減緩高壓回流液壓沖擊的v形尖槽應當開在排油窗口的進入端。當閉死容積分開吸油窗口之后，經過v形尖榴逐漸與排油窗口連通，隨著轉角的，v 形尖槽的通流截面積的逐漸增大而使兩葉片間容的壓力p逐步升高，直至完好接通排油窗口，才升壓抵達壓油腔的壓力p,。閉死容積的升壓與v形尖槽的幾何尺寸有關。當v形尖楷的橫截面為等邊三角形時，隨著v形尖槽逐漸進入兩葉片間的容腔，按節流作用和油液可緊縮性計算出的閉死容腔壓力p的升壓如圖3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底傾角;φ是v形尖槽的范圍角，φ是從尖槽算起的轉角見圖3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之間，細致數值要經過實驗來肯定，有些泵為了抵達噪聲的效果，寧可稍許容積效率,設計成v形尖槽跨入封油區若干度。壓油窗口v形尖槽:

PV2R1-25-FRAB-10，PV2R1-25-FRAR-10，PV2R1-25-FRAL-10，PV2R1-31-FRAA-10，PV2R1-31-FRAB-10，

PV2R1-17-FRAB-10，PV2R1-17-FRAR-10，PV2R1-17-FRAL-10，PV2R2-53-FRAA-10，PV2R2-53-FRAB-10，

VPE-F20D-10，VPE-F20C-10，VPE-F20B-10，VPE-F15D-10，VPE-F15C-10，VPE-F15B-10，VPE-F12D-10，

VPEA-F20B-10，VPEA-F15C-10，VPEA-F20C-10，VPEA-F15D-10，VPEA-F20D-10，VPEA-F15B-10，

VDC-1A-F30B-20，VDC-1A-F20D-20，VDC-1A-F20C-20，VDC-1A-F20B-20，VDC-1A-F20A-20，

VDC-12AF-40A-54A-20，VDC-22AF-70C-70C-20，VDC-22AF-86B-86B-20，VDC-11BF-20A-20A-20，

VDC-12CF-25A-54A-20，VDC-11CF-30A-30A-20，VDC-12CF-30A-54A-20，VDC-11CF-40A-40A-20，

VDC-22AL-86B-86B-20，VDC-11BL-20A-20A-20，VDC-12BL-20A-54A-20，VDC-11BL-25A-25A-20，

VDC-12CL-30A-54A-20，VDC-11CL-40A-40A-20，VDC-12CL-40A-54A-20，VDC-22CL-70C-70C-20，

VPE-F40D-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30B-PA-10、VGPE-F30A-PA-10、VGPE-F40A-PA-10、

VPE-F08D-10、VPE-F12A-10、VPE-F12B-10、VPE-F12C-10、VPE-F12D-10、VPE-F15A-10、VPE-F15B-10、

150T-75-F-R、150T-75-F-R、50T-26-F-R、50T-26-F-R、150T-116-F-R、150T-116-F-R、50T-36-F-R、

弋力葉片泵承受較大彎矩PV2R1-25-FRAL-10，流動介質介質流過閥門后會產生壓力損失（既閥門前后的壓力差），也就是閥門對介質的流動有一定的阻力，介質為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節約能源上考慮，設計和制造閥門時，要盡可能閥門對流動介質的阻力。啟閉力和啟閉力矩啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所必須施加的作或力矩。關閉閥門時，需要使啟閉件與發座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他部位的力，因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟閉中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其---值是在關閉的終瞬時或開啟的初瞬時。設計和制造閥門時應力求其關閉力和關閉力矩。啟閉速度啟閉速度是用閥門完成一次開啟或關閉所需的時間來表示。一般對閥門的啟閉速度無嚴格要求，但有些工況對啟閉速度有特殊要求，如有的要求迅速開啟或關閉，以防發生事故，有的要求關閉，以防產生水擊等，這在選用閥門類型時應加以考慮。靈敏度和可靠性這是指閥門對于介質參數變化，做出相應反應的程度。對于節流閥、減壓閥、調節閥等用來調節介質參數的閥門以及安全閥、疏水閥等具有特定功能的閥門來說，其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術性能指標。使用壽命它表示閥門的耐用程度，是閥門的重要性能指標，并具有很大的經濟意義。通常以能保證密封要求的啟閉來表示，也可以用使用時間來表示。弋力油壓”創于西元1982年，致力于變量葉片泵、定量葉片泵以及泵�！皟炠|服務，精誠合作”是弋力顧客至上的經營理念，除為客戶提供專門的技術傳授和培訓外，還---為本身客戶提供長期的售后服務，為產品提供維修服務。除了客戶給予我們值得信賴的評價外，我們不懈的努力及***率的工作也為我們贏得了更多合作伙伴�！皟炠|的產品，優惠的價格，優良的服務”是我們的服務宗旨！竭誠歡迎有需求的行業用戶洽談合作！

可以采取的措施有多種，下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片結構和子母葉片結構。(a)雙葉片結構。如圖所示，在轉子2的每- - 槽內裝有兩片葉片1，葉片的頂端和兩側面的倒角構成v形通道,使壓力油經過通道進入頂部(圖中未標出通油孔道)，這樣，葉片頂部和壓力相等，但承壓面積并不一樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。(b)子母葉片結構。子母葉片又稱復合葉片，如圖所示。定子，轉子，母葉片，子葉片，壓力通道，中間壓力腔,壓力平衡孔各部分的作用。p1,p2,b,b,t的含義(b)子母葉片結構在轉子葉片槽中裝有母葉片和子葉片。母、子葉片能地相對。母葉片的l腔經轉子2上的油孔不斷和頂部油腔相通，而子葉片4和母葉片1之間的小腔c經過配流盤經壓力平衡k槽總是接通壓力油。葉片作用在定子上的力:f=bt(p2-p)在吸油區，p:=0， 則f=btp,。 在排油區,p:=p，故f=0。為了使母葉片和定子的壓力恰當，需正確選擇子葉片和母葉片的寬度之比。(5)減振槽圖2-14(p51)，由于雙作用葉片泵的工作壓力較高，為避免兩葉片間的閉死容積在吸油、壓油腔之間轉移時，因壓力突變而惹起壓力沖擊，招致葉片的撞擊噪聲，. 普通在配流盤的吸油、壓油窗口的前端開有三角形減振槽，三角尖槽與配流窗口尾端之間的封油角小于兩葉片之間的夾角，對配流窗口前端開有減振槽的雙作用葉片泵不.允許反轉。4.單作用葉片泵(1)單作用葉片泵的工作原理.圖為單作用葉片泵工作原理圖。與雙作用葉片泵明顯不同的是，單作用葉片泵的定子內表面是-一個圓形，轉子與定子間有一^ 偏心量e,兩端的配流盤上只開有一-個吸油窗口和一個壓油窗口。當轉子- - 周時，每一葉片在轉子槽內往復-一次，每相鄰兩葉片間的密封容腔容積發作一次增大和的變化，容積增大時經過吸油窗口吸油,容積減小時經過壓油窗口將油擠出。單作用吐片泵圖單作用葉片泵工作原理壓油口轉子定子葉片吸油口第三章液壓泵由于這種泵在轉子每轉一周中，每個密封容腔容積吸油壓油各次，故稱為單作用葉片泵。又因這種泵的轉子受有不平衡的液壓作，故又稱不平衡式葉片泵。由于軸和軸承上的不平衡負荷較大，因而使這種泵工作壓力的進步遭到了***。改動定子和轉子間的偏心距e值,可以改動泵的排量，因此單作用葉片泵是變量泵。(2)單作用葉片泵的排量和流量單作用葉片泵的葉片轉到吸油區時，葉片與吸油窗口連通，轉到壓油區時，葉片與壓油窗口連通。因此，葉片的厚度對排量計算無影響。如圖所示，當單作用葉片泵的轉子每轉一轉時，每兩相鄰葉片間的密封容積變化量為v-v2。

弋力葉片泵承受較大彎矩PV2R1-25-FRAL-10，因此關于葉片泵相關學問的學習和認識十分***，***是關于從事液壓相關方面工作的人更顯得尤為重要。本設計根據現已普遍應用的葉片泵為基礎，對定量葉片泵即雙作用葉片泵中止設計。在設計中采用了-些有關葉片泵的新技術和新觀念，并用于葉片泵的設計思索，設計中對雙作用葉片泵的葉片傾角中止了討論，并對比兩種觀念的優劣，選擇了現今已越來越更多人招認的葉片傾角為零的一種觀念。在定子過渡曲線的設計.上也沒有拘泥于的等加速曲線或阿基米德螺旋線等定子曲線選擇，而是別離現今數控機床進步的事實大膽選用高次曲線作為定子過渡曲線的設計基礎。設計中還主要參考了yb型系列的葉片泵相關產品結構和技術參數，在相關類型的葉片泵基礎.上對葉片泵的定子過渡曲線和葉片前傾角等結構中止了重新設計，使葉片泵的部分或整體性能有所***。液壓泵是現代液壓設備中的主要動力元件,它決議著整個液壓的工作才干。在液，液壓泵的功用主要是將電動機及內燃機等原動機的機械能轉換成的壓力能，向提供壓力油并驅動工作。在液壓傳動與控制中運用多的液壓泵主要有齒輪式、葉片式和柱塞式三大類型。其中葉片泵是在近代液壓技術展開***早適用的一種液壓泵。葉片泵與齒輪式、柱塞式相比，葉片泵具有尺寸小、重量輕、流量均勻、噪聲低等***優點。在各類液壓泵中，葉片泵輸出單位液壓功率所需重量幾乎是輕的，加之結構簡單，價錢比柱塞泵低，可以和齒輪泵競爭。本設計對定量葉片泵的設計以yb系列的雙作用葉片泵為基礎，并別離現今的技術特性和***觀念中止設計，在定子過渡曲線和葉片傾角等設計上采用了-些有別于的設計方案，在一定程度上進步了泵的工作性能。葉片泵作為液壓主要部件，對其的設計需求豐厚的機械方面的理論學問，以及有關葉片泵的相關***學問，將其作為我的設計方向，是我大學四年專業學問學習的總結和鍛煉，在設計中也不時我重新認識、理解所學專業學問，對所學學問有了一次的和進步。重要的是在這次設計中，對所學理論學問與理論的別離，進步了自己的理論動手才干，并在這認識到自己的許多，我一定會在今后的學習工作中不時改進。

50T-07-F-R、50T-40-F-R、50T-40-F-R、50T-20-F-R、50T-20-F-R、50T-12-FRL-10，50T-14-FRL-10，

PV2R2-33-FRAB-10，PV2R2-33-FRAR-10，PV2R2-33-FRAL-10，PV2R2-41-FRAA-10，PV2R2-41-FRAB-10，

VPE-F12C-10，VPE-F12B-10，VPE-F08D-10，VPE-F08C-10，VPE-F08B-10，VPE-F30D-10，VPE-F30C-10，

PV2R1-23-FRAA-10，PV2R1-23-FRAB-10，PV2R1-23-FRAR-10，PV2R1-23-FRAL-10，PV2R1-25-FRAA-10，

PV2R1-14-FRAA-10，PV2R1-14-FRAB-10，PV2R1-14-FRAR-10，PV2R1-14-FRAL-10，PV2R1-17-FRAA-10，

VDC-1A-F40D-20，VDC-1A-F40C-20，VDC-1A-F40B-20，VDC-1A-F30D-20，VDC-1A-F30C-20，

VDC-12AF-25A-54A-20，VDC-11AF-30A-30A-20，VDC-12AF-30A-54A-20，VDC-11AF-40A-40A-20，

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VPE-F12A-10、VPE-VPE-F30C-10、VPE-F30B-10、VPE-F30A-10、VPE-F40A-10、VPE-F40B-10、VPE-F40C-10、

VPE-F35B-10、VPE-F35C-10、VPE-F35D-10、VPE-F08C-10、VPE-F08A-10、VPE-F08B-10、VPE-F08C-10、