LAIBEI萊貝經營四川會東立體停車庫改造,倉儲式機械停車場工程。隨著我國汽車工業的發展及人們生活水平的不斷，機動車保有量快速長，不僅造成城市的交通擁堵，更占用城市寶貴的用地。而車輛無處停放的問題更是城市的社會、經濟、交通發展到程度產生的結果，因此，隨之應運而生的立體出庫就擔起了重大責任，使用立體車庫具有占地面積較小，空間利用率高、存取快捷等特點。簡易升降式立體停車庫是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。屬于自動化、大型化的立體車庫�？山ㄔ诘厣�，亦可建在地下，設備、自動化程度高、存取車、空間利用率高。下面我們來了解一下關于簡易升降式立體車庫的工作原理及特點。一、工作原理：停車位分為上、下二層或二層以上，借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出。車位只做升降運動，不做橫移運動。俯仰式和簡易升降地上二層式停車設備無下車板，如要存取上車位上的車輛，需先將下車位的車輛移開。二、簡易升降立體車庫工作特點：1、有限車位空間，可停放車輛2、構造簡單、緊湊、是更經濟實用的一種停車設備；3、設有多重保護裝置，強調的重要性；4、基礎工程簡單，牢固，施工快速。

近參與了多個城市的立法調研和征求意見，發現很多城市的主管部門對停車問題的認識大多只停留在表面，就事論事，沒抓住問題的實質，導致的政策得不到民眾的，實施后達不到初的目標。我覺得有兩點是停車行業的問題：一、道路停車方面：推行臨時停車制度，配合連續。1)臨時停車制度，就是一次停放時間不得幾小時。我們從國外學習了那么多東西，但是的卻沒學來：東京的，20分鐘，40分鐘，60分鐘；紐約的，1小時，2小時，居民停車在街道憑許可可以在晚間停放12小時；有15分鐘，30分鐘，1小時，2小時。為何停放時間?，道路泊位的主要屬性是為交通服務，全天24小時都能停放就失去了道路的功能。道路是公共資源，長時間讓一個人停放，就成了這個人的專屬停車場，不符合公平原則，為了讓更多的司機有機會使用道路泊位，實行臨時停放制度。國外城市對道路泊位都有這樣一條規定，道路泊位只針對臨時停放行為，長期(預期規定時限)停放只能停到路外的停車場，超時停放屬于停車，跟我們國內的線外停車的性質是一樣的。2)有停放的制度，就配合連續，否則停放就任何意義了。

無論是商用立體停車庫還是家用立體停車位，對用電都有較高要求。家庭使用的單相電不能滿足設備要求，要使用三相電才能啟動電機。三相電屬于非居民用電，使用者要向供電部門提出申請，獲批后供電部門會拉設專門線路，有專門的電表計量收費。一般情況下，家用立體停車位升降一臺車輛所用的電，于同時間里一臺3匹空調的用電量。此外，立體停車位對空間位置也有要求。轎車的高度一般1.5米左右，搭建兩層立體停車位，高度要有3.5米左右。小區里有這樣凈空的位置雖然不少，但搭家用立體停車位的空間不多，況且有的小區立體停車位建在自家附近，會影響住宅的采光、通風，還有噪音影響，會對搭建者進行阻攔和制止。立體停車位作為設備，需要進行定期和維護。每年要支出一筆費用，這讓有些不爽。另外，一些企業萬一經營不善了，零件一旦立體停車位就會面臨成為“廢鐵”的危險境地。此前，南寧星湖路一單位的商用立體停車庫因為生產企業，找不到零件致使車庫無法通過而拆除。

四川萊貝停車設備有限公司經營四川會東立體停車庫、立體停車庫改造，什么原因讓立體停車在我國發展1、我國雖然地大，但是仍然屬于土地資源緊缺型的，城市停車難的問題隨著車輛的不斷長的。在這樣的情況下，立體停車場所不得不出現。2、立體停車設備行業的市場，當中小城市經濟起來之后，這些潛在的市場將會在未來再一次助推停車設備在整個行業高速發展。3、各地對于停車的政策也在不斷完善，對停車位的需求也在，有些企業把經營范圍從停車設備制造業推向停車產業，把、生產、管理三方面結合起來發展，這也是行業向縱深發展的一個趨勢。4、汽車工業給停車設備行業帶來了的商機和廣闊的市場。就拿泊鼎來說吧，這些年為社會提供了大量的、各種類型的機械式停車設備，行業的發展從一個側面反映了機械式停車設備對解決城市停車難所發揮的重要作用。5、另外，這兩年來，房地產市場的快速長也直接帶動了機械式停車設備行業的發展。如此龐大的剛性需求，為機械式立體停車庫帶來了的市場。主要有：四川會東立體停車庫、立體停車庫改造、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。