萊貝停車設備主營云南楚雄立體停車位、立體停車位收購、雙層機械式停車庫過驗收。立體停車的1、占地面積較小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2～1/21，空間利用率比建筑自走式停車庫了75%。2。機械式停車設備每個車位約1.5萬～8萬元，而建筑自走式停車庫每個車位的造價約為15萬元以上；3、存取快捷，一般一次存（取）車時間不120秒。此外在防盜性和防護性，以及市容環境等方面都具有性。

地面兩層立體車庫特點、原理使用說明：1.每組可設計成三連立至十連立，亦即每組可設計為5個車位至19個車位。2.上層車位的車臺僅做升降動作，出入車輛時車臺板可下降至地面層。3.下層(地面層)車輛的車臺板僅作橫移動作，但每組有一個橫移的空位，以利上層車位下降時之用。4.設備的前面是車道。司機將車輛有車道開入車臺板停放。機型說明：?本機型為剛結構組件，?適合設計在大樓地下室或地下停車場，但地下凈空間高度要大于3.6米?上層車臺板由裝置在后面的油壓缸作升降驅動，設備前方出入口處任何柱梁及懸掛鏈條，更方便車輛的進出。?全自動PLC控制，操作簡單，只須按下車位號，車臺將自動到至地面層。司機將車輛出入車臺板即可以離開。

立體停車場的類型及其特點介紹一、升降橫移式升降橫移式的立體停車場采用PLC控制，自動化程度高。其跨梁設計為存取車帶來了的快捷和便利，車輛出入無障礙。并且其人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。這類的停車場有效利用空間，空間利用率達。二、平面移動式這類的立體停車場每層的車臺和升降機分別動作，了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可數千臺。部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用方便；采用以車輛駕駛員為的設計方法，了性。采取多重措施，性能；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可設備的運行狀況，并且操作簡單。三、巷道堆垛式這類立體停車場可設置于地上或地下，利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。全封閉式管理，保障人、車。通過升降機、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。固定式升降機各層行走臺車的配置形式，可實現多個人同時存取車。以上就是小編為大家介紹的三種類型的立體停車場，即升降橫移式、平面移動式以及巷道堆垛式。除此之外，可的立體停車場還有垂直升降類以及簡易升降式等類型的停車庫供客戶選擇，其都具有各自的特性和優點，您可以根實際的用途來進行挑選。

四川萊貝停車設備有限公司致力于云南楚雄立體停車位、立體停車位收購、雙層機械式停車庫過驗收。在我國，出北京、上海、廣州等城市外，沿海工業發達、人口密集、土地多的中等城市和地區也已陸續開始安裝和使用立體，便顯出的市場需求。所以從術市場政策等諸多因素分析，該項目已具備了的開發條件，具有重大的現實意義。立體車庫與傳統的自然地下車庫相比，在許多方面都顯出性：立體車庫具有的節地。以往的地下車庫由于要劉徹的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫，可是地面的使用率805-90%.例如采用地上多層立體車庫，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節省有限的土地資源，并節省土建開發成本。其次，立體車庫于地下車庫相比可更有效地保人身和車輛的，人在車庫內或車準位置，有電子控制的整個設備便不會運轉，應該說，立體車庫從管理上可以做到的人車分流。在地上車庫由采用機械存在，還可以免除采暖通風設施，因此運行中的耗電量比人工管理的地下車庫低得多。立體車庫一般不做成套系統，而以單臺集裝而成，這樣可以發揮其用地少、可化整為零的，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立立體車庫，這對目前車庫短缺的小區解決停車難的問題提出了有效的途徑。主要有：云南楚雄立體停車位、立體停車位收購、雙層機械式停車庫過驗收、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。