<wbr id="0p4dr"><legend id="0p4dr"></legend></wbr>
  • <wbr id="0p4dr"></wbr>

  • <sub id="0p4dr"><listing id="0p4dr"></listing></sub>
    <form id="0p4dr"><span id="0p4dr"><track id="0p4dr"></track></span></form>

    <sub id="0p4dr"></sub>
    <form id="0p4dr"></form>
    1. 紫云縣立體停車位安裝,升降橫移機械停車庫過規劃
      紫云縣立體停車位安裝,升降橫移機械停車庫過規劃
      產品價格:¥3500(人民幣)
    2. 規格:紫云縣立體停車位
    3. 發貨地:四川成都
    4. 品牌:
    5. 最小起訂量:1臺
    6. 誠信商家
      會員級別:鉆石會員
      認證類型:企業認證
      企業證件:通過認證

      商鋪名稱:四川萊貝停車設備有限公司

      聯系人:索華星(先生)

      聯系手機:

      固定電話:

      企業郵箱:service@laibeiparking.com

      聯系地址:四川省成都市青羊區光華東三路486號中鐵西城寫字樓3棟8層825-826號

      郵編:610021

      聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

      商品詳情
        紫云縣立體停車位安裝,升降橫移機械停車庫過規劃
        LAIBEI萊貝經營紫云縣立體停車位安裝,升降橫移機械停車庫過規劃。若考慮率,在車位緊張的生活小區或車輛流動量大的公共場所(、寫字樓、商場等),建立體車庫是的方式。目前,一般生活小區停車場車位的月租在200元-300元,固定車位售價在5-8萬元,在早期建的小區內,由于車位少,此價更是。若在一個可停10輛車的位置建立體車庫,采用三層升降橫移類設備,可至26個車位,以單車位造價2.5萬元計,需65萬元。僅以5萬元價格銷售即可得130萬元,扣除原車位可售價50萬元,凈收入80萬元,率在23%以上。這種設備可不加管理,運行費用從臨時停車和收取管理費就可以得到解決。為解決靜態交通問題,利用市場調整停車位緊張的狀況,各地陸續了新的停車收費標準,不少城市對立體車庫和繁華區域的收費與一般的停車場相比收費加,由此催生了一個新的領域“停車經濟”。:重慶市加州停車場是一個通型的停車場,有車位400個,每天90%以上的車位都不空閑;按每天收入10元/車位計算,每年停車費毛收入近130萬元。對此“停車經濟”商家可根不同地域的收費標準、停車流量、設備和運行成本計算出實際率。四、若考慮整體建筑項目的科含量,方便的使用和管理,加賣點或出租率,采用立體車庫是選擇。哪種立體車庫好?目前國內各車庫生產廠家所生產的立體車庫,一般采用PLC電路控制,以IC(ID)卡自動化方式管理,同時可與樓宇管理系統兼容。為保車庫設備穩定運行,產品配有遠程系統,能夠及時發現設備存在的,方便維護和修理。車庫內配備監控機,直接連接物業機房,可晝夜監控整個停車場情況,其防盜性、防護性以及市容環境等方面都具有很大的性。立體車庫采用人性化設計,駕駛在地面層存取車,方便快捷,一次存(取)車時間一般不120秒。而從傳統地下車庫運營情況看,將車停到地下負一層或負二、負三層,會給司乘帶來很大不便,所以經常會出現地面車位擁擠地下卻空閑的狀況。綜上所述,建立體車庫是一項具有的高額,但是,只要進行審慎的可行性論,抓住商機同樣會得到高額的。
        紫云縣立體停車位安裝,升降橫移機械停車庫過規劃
        地下室升降橫移式立體停車設備原理,隨著以后社會的發展,那么人均的車輛保有量也就多了,所以在不久的未來立體停車庫也會多的,小區、商場、寫字樓采用立體車庫解決停車難問題,已經在我們的生活中扮演著不可缺少的角色。相對于通停車場,立體車庫在修建之前所要考慮的問題要多很多,其中,立體車庫地基選址就是比較重要的一點。機械立體停車是解決大都市停車難問題的有效方法,土地資源緊張是大都市的現狀,在各國大城市表現的尤為,所以機械式立體停車在的應用比較廣泛。升降橫移類停車設備是通過電機帶動鏈條驅動車臺板升降來實現存取車。以“、方便”,配以完善的裝置及控制系統,結構簡單、標準化設計、規;a,安裝速度快,運行成熟。升降橫移類立體車庫包括地面式和地下式,其中地面式可根需要做成六層、五層、四層、三層、二層。三層、四層車庫居多。
        紫云縣立體停車位安裝,升降橫移機械停車庫過規劃
        隨著人民生活水平的體改,車已是很遍,這就加大了城市車輛的數目,同時也引發了一系列的問題。如:交通擁堵、停車難。前段時間業內人士稱,城市規劃先天,是造成停車難的重要原因,因此,發展立體車庫已是城市未來停車的方向。但是,看起來很簡單的問題,其實發展起來難,因為這樣就會涉及一系列的問題。例如:立體車庫誰來建設?誰來管理、維護和收費?怎樣立體車庫的利用率?停車費用能否被接受?如何有效的開發立體停車市場?.說實話,這些問題都影響著立體車庫的發展。當然既然有問題就能找到解決問題的法,更重要的是立體車庫停車行業作為一個新興的產業,需要的宏觀調控。調控的好,再加上經濟的作用,人們生活的需求,現代化城市建設的需要,我相信立體車庫行業會有一個的發展時期。另外,立體車庫的生產廠家的負責人說,機械停車設備的主結構大都為型鋼材料,堅固,長年使用 ,載車板采用鍍鋅鋼板成型加工,防腐蝕,不生銹,光電檢測,誤入運行自動停止,車庫的性。全,、防盜,為車輛提供安防措施?偠灾,立體車庫的發展和應用,不僅會促進經濟的快速發展,而且還會地方便人民大眾的生活,進而為現代化的城市建設盡自己的一份力。在此,作為的立體車庫生產廠家,會盡更大的努力為您排憂解難,共創和諧社會!
        紫云縣立體停車位安裝,升降橫移機械停車庫過規劃
        四川萊貝停車設備有限公司經營紫云縣立體停車位、立體停車位安裝,一、搬運器(載車板)搬運器結構的主要件均應采用非燃燒材料制造。在不妨礙的前提下,搬運器的頂板、側面圍欄、門可以省略。設有側面圍欄時,其高度應不小于1400。當搬運器沿所停車行進方向或以傾斜狀態啟動時,載車裝置面板上應設車輪防滑裝置。二、鋼絲繩機械式停車設備用的鋼絲繩應符合GB/T8918的要求。優先選用線接觸鋼絲繩。應鋼絲繩不能從滑輪上脫出,鋼絲繩繩端固定連接的要求應符合GB6067的規定。鋼絲繩的維護應符合GB/T6067的規定,報廢應符合GB/T5972的規定。鏈條機械式停車設備用鏈條應符合相應的鏈條標準;鏈條的系數應不小于上表的要求。機械式停車設備應有鏈條不能從鏈輪上脫出的措施。鏈條出現下述情況時應報廢:1、可見裂紋;2、過盈配合處松動;3、鏈條相對磨損伸長率3%。卷筒1、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應有防松或自緊的性能。2、卷筒的名義直徑與鋼絲繩直徑比不得小于20,對人車共乘式的不得小于40.3、卷筒出現下述情況時應報廢:a、裂紋;b、筒壁磨損達原壁厚的20%;1、應用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應不小于20,對人車共乘式的應不小于40.2、滑輪應光潔平滑,不得有損傷鋼絲繩的缺陷。3、滑輪應有鋼絲繩跳出繩槽的裝置。4、金屬鑄造的滑輪出現下述情況時應報廢:a、裂紋;b、繩槽徑向磨損量達鋼絲繩直徑的50%;c、繩槽壁厚磨損量達原壁厚的20%;d、繩槽不均勻磨損量達3;e、其他損害鋼絲繩的缺陷。車輪及導向輪車輪及導向輪出現下述情況時應報廢:a、裂紋b、輪緣厚度磨損達原厚度的50%;c、輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%;d、踏面厚度磨損達原厚度的15%;e、當運行速度50m/min時,圓度誤差1;當運行速度高于50m/min時,圓度誤差0.5。制動系統1、主機設有制動系統,制動系統應采用常閉式制動器,對控制升降運動的制動器其制動力矩應不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。2、制動器的零件出現下述情況時應報廢:a、裂紋;b、制動摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%;c、彈簧出現塑性變形;d、小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%。3、制動器應有符合操作頻度的熱容量。4、制動器對制動摩擦墊片的磨損應有補償能力。5、制動輪的制動摩擦面不應有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。6、制動輪出現下述情況時應報廢:a、裂紋;b、輪緣厚度磨損達原厚度的20%(包括均勻磨損和不均勻磨損);c、進行修圓后輪緣的減薄量達20%。主要有:紫云縣立體停車位、立體停車位安裝、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務,直至客戶滿意。








      在線詢盤/留言
    7. 0571-87774297  
      91精品国产综合久久婷婷