
LAIBEI萊貝經營黔西南興仁機械車庫租賃 機械車庫出租租用 萊貝機械停車設備回收。熱鍍鋅與噴漆工藝的對比1、防腐年限熱鍍鋅:持久耐用,標準的熱鍍鋅可保持50年以上不生銹;噴漆:可保持2-4年時間,郊外或氣候變換比較頻繁地區只能使用1-2年。2、生產工藝熱鍍鋅:將鐵件清洗干凈,烘干后浸入鋅液中,鐵與熔融鋅反應生成一合金化的鋅層,其流程為:脫脂--水洗--酸洗--助鍍--烘干--熱浸鍍鋅--分離--冷卻鈍化;不受天氣等外界因素的影響;噴漆:酸洗(或拋丸)-脫脂-磷化-水洗-自然干燥--打膩子-噴底漆-噴面漆-自然干燥-打包。一般采用非線,受外界氣候等因素的影響較大,下雨天無法施工。3、施工難易度熱鍍鋅:現場可直接安裝進行操作,可避免安裝后在工地上涂刷所需的時間,也不必進行其他防護措施處理;噴漆:噴漆施工的質量主要取決于操作者的術熟練程度,油漆粘度、工作氣壓、噴與物體的距離。并且受外界天氣等因素影響,施工難度系數比熱鍍鋅大。4、外觀熱鍍鋅:鋅層一般在56μm以上,甚至高達120μm。熱鍍鋅覆蓋能力好,鍍層致密,無有機物夾雜。表面能夠氧氣、水、等物質構件內部,防腐能力強并且光滑,美觀;噴漆:表面光亮度差,硬度稍軟。噴漆的防腐蝕能力比較短,而且不耐高溫,容易出現起皮脫落的現象,美觀受到影響。5、鋅、漆層與基層的結合力熱鍍鋅:鍍鋅層與鋼材間是冶金結合,成為鋼表面的一部份,與基層的結合力強。鍍層的持久性可靠,鍍層的韌性強,鍍鋅層形成一種特別的冶金結構,這種結構能承受在運送及使用時受到機械損傷,即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到保護;噴漆:噴漆涂層與基體的結合力不牢固,噴漆的附著力不好,耐高溫能力耐寒能力較差,在高溫暴曬下很容易起皮脫落,后期維護費用也比較高。

萊貝停車設備主營黔西南興仁機械車庫租賃、機械車庫出租租用、萊貝機械停車設備回收。立體車庫停車術的發展與汽車工業的發展繁榮是息息的。汽車工業的三次變革促進了立體車庫的發展及立體車庫術的進步。因此立體車庫更早出現于歐美,隨后出現在日本,接著是韓國和我國的。術引進我國更早引進國外術的全自動立體車庫出現在上世紀90年代的深圳,從德國引進了更的全自動的立體停車設備。時至今日,全自動立體車庫越來越多的成為解決停車難問題的新選擇。與此同時,升降類停車設備因為其廉、制作簡單成為了市場占有份額更大的車庫類型。目前,大多數廠商采用此類立體停車術,大多來源于日韓及我國的。全自動立體車庫因為其術密集、自動化程度高、穩定成為了眾多客戶的更佳選擇。萊貝停車設備成立之初,就十分注重立體車庫的品質,做良心立體車庫。在立體車庫制造生產過程中,夯實基礎管理、項目管理素質、健全內控體系、保障質量,立體車庫品質管控能力。與吸收全自動立體停車庫的建設主要是呈現三個主要特點:術密本密集、經驗密集。經過多年的發展,在全自動立體車庫方面,萊貝停車設備在國內建立了術,通過吸收國外的停車術,打造了經驗豐富的施工團隊,專注于立體車庫用戶的良好停車體驗。再經過多年的發展,立體車庫行業出現了一些術和能手,在某些領域內有了突破,對于行業的發展做出了貢獻。但是不可否認:國內立體車庫術還停留在階段,離水平還有一定差距,需要再。再不是簡單也不是山寨。它應是立體車庫企業憑借的知識和新工藝、新的設計理念,采用的術,不斷新的生產及管理方式,實現新術的值。同時再需要得到新的生產方法及新生產工藝的支持,只有這樣再的術成果才有生命力。當前經濟發展良好,立體停車市場也越來越大,立體車庫停車術的再對企業來說,這是機遇,也是挑戰。我們有理由相信:在政策的激勵與指引下,立體車庫企業憑借大膽,把握市場主動權,一定能走出一條適合企業自身發展的之出路。

LAIBEI萊貝經營黔西南興仁機械車庫租賃 機械車庫出租租用 萊貝機械停車設備回收。近年來,隨著我國汽車行業和城市化進程的高速發展,城市車的激,因此引發的停車困難,停車位匱乏等問題成為了重要難題,而立體車庫的發展和對解決停車難這個問題上的作用引起了社會的廣泛關注。行業認為,在土地資源有限的前提下,發展平面車位會越來越艱難,所以建設和使用立體車庫是未來解決停車困難的一種主流趨勢。統計,幾年前我國民用汽車保有量約3300萬輛。到2010年,我國汽車保有量5500萬輛左右,其中轎車占53%。這其中應有不1500萬個轎車泊位需要通過建立立體停車庫來解決。2016年,我國已成為全球大新車市場,國內銷售總量1120萬輛,而汽車保有量6985萬輛,其中轎車的保有量就有2334萬輛。停車難成為繼行車難之后困擾各大中城市的交通難題。城市停車難的根本原因是車位總量不夠。四川萊貝停車設備有限公司按照發達經驗,一般車輛與車位之比是1:1.2。照此比例,我國停車位歷史缺口欠賬1200多萬個,每年新停車位缺口500多萬個。由于停車位的,迫使機動車停放、占道停放現象十分。根我國汽車工業與城市建設發展的實際情況,我國應當加快停車設備產業發展,推廣使用機械式立體停車設備,解決城市停車難。近年來,我國立體停車產業已經起步。到2006年末,我國立體停車庫已有2200多個,停車泊位已有28萬個,到今年末可能百萬個。

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