LAIBEI萊貝經營瀘州納溪區機械車庫租賃 立體停車租賃回收安裝 萊貝立體車庫租用。家喻戶曉，如今市場上的無避讓立體車庫大多數是單柱式的。所說的單柱，就是指只有單柱單邊受力的無避讓立體車庫。時直到現在日，樂庫停車推出了支撐式無避讓立體車庫，而國內其它做無避讓立體車庫的廠家，均稽留在代。那末樂庫為何要消耗的錢重資來開發這款支撐式無避讓立體車庫呢？端由只有一個：單柱單臂、單邊受力的無避讓立體車庫率太高了！那末為何單柱單臂類無避讓立體車庫的率尤其高呢？由于受力翹棱衡，由于是單邊受力。單邊受力的無避讓立體車庫，其受力始末是單邊的，結構不穩。而載車板重量通是500kg，加上上頭載車的重量約2000kg，單邊支撐受力的行駛軸承，因為力學結構和產品結構問題，實際受力至少在5000kg以上。長時期偏載，軸承法承擔。這種單邊受力的立體車庫，幾乎每個月都有軸承壞掉，幾乎每過兩三個月都有因偏載造成的故障顯露出來。率之高，那可真不是吹的！單邊受力的無避讓立體車庫，問題有三個方面：一是因為偏載造成不穩，容生傾側、軸承常常壞掉的問題；二是因為偏載結構，造成部分地面受力過大，對安裝的地下室樓層帶來較大的；三是由于長時期偏載，有可能造成個別重量在2噸左右的車輛一朝停上去，連能不可以下來都成問題。因為對于停車的實際重量并不可以確掌握，每個廠家宣稱的限載2噸，往往在實際運用中，顯露出來載車重量大于2噸事情狀況的顯露出來，還是正巧是2噸左右。單柱單邊受力的無避讓立體車庫，在此種事情狀況下，極易顯露出來的運行故障。單邊受力的無避讓立體車庫，運行時的搖晃也是比較利害的。看著都嚇人大家可以看見，如上所述圖所示，單柱單邊受力的無避讓立體車庫，受極力主張要靠的是卡在軌道上頭的軸承。而軸承既要行駛，又要承擔很大的牽翻力，當然不費吹灰之力壞掉�？芍^這種產品壓根兒就是不了熟的產品�。。∩蠄D中載車的無避讓立體車庫，已經顯露出來了表面化的偏載。既是單邊受力的無避讓立體車庫性不高，牢穩性不強，容易傾側偏載，率又尤其高，那末當然要選用受力平衡的盈佳框架式無避讓立體車庫了。畢竟立體車庫是特殊的一種設備，并且要用幾十年的！性和牢穩性是特殊的一種設備的存在的地方！如實在是用了那一些不不定的無避讓停車設備，發生了意外可就不是那末容易面臨的事物了。

萊貝停車設備主營瀘州納溪區機械車庫租賃、立體停車租賃回收安裝、萊貝立體車庫租用。眾所周知，立體停車庫的運行，極大地節約了土地資源。由于汽車高度不太高，塔式車庫充分挖掘空間容量，從而明顯減少占地面積。立體停車庫的占地面積僅270平米，平均一個車庫才占地1.08平米。如果按每畝500萬元計算，建設的立體車庫一下就為他們省出了價值2700多萬元的“黃金”。至于它的運行收益，因為市區停車泊位的和對該車庫的青睞，雖然對單位實行停車，并未完場化運作，但其收益除維持運行外還能基本持平，甚至略有盈余。了解，立體停車庫目前平均每天停車200次左右，雖然收費有白天5元、晚上10元、過夜20元三檔標準，但如果都按每次5元計算，的停車收入就是1000元，一個月3萬，一年就是36萬。

LAIBEI萊貝經營瀘州納溪區機械車庫租賃 立體停車租賃回收安裝 萊貝立體車庫租用。隨著經濟的發展，國內一些經濟實力雄厚的單位開始采用高度自動化的倉儲式立體車庫。與升降橫移設備類等低端車庫產品相比，倉儲式立體車庫由于其自動化程度高，其用戶停車體驗要高于升降橫移類。在前面的文章中，筆者曾講述過升降橫移類車庫產品的停車巧，本文筆者再來講一下，在倉儲式平面移動類立體車車庫中，如何順利的停車以及二者的異同。進入立體停車庫的方式與升降橫移類進入車庫的方向相反，倉儲式平面移動類立體車庫采用前進入庫而不是倒車入庫。這是因為此類立體車庫的出入口一般會設置一個停車用的旋轉平臺，用戶之間將車停到這個轉盤上，就可以了。由于空間大，視野良好，對于剛剛拿到的新手來說，在這種立體停車庫中停車，毫不費力的就可以停放妥當。用戶停放車輛到平臺后，走出車庫，在入口處刷一下卡，搬運機器人就會將輛自動取走，簡單省事。倉儲式平面移動類立體車庫的停車過程作為新手來說，當車進入車庫前，應注意觀察車庫出入口處的。上，一般會標明適停車輛的尺寸及重量。如果您的車輛符合標準，才可以停放到車庫里面。實際上，除了大型的SUV和豪車外，大部分車輛都可以停放到車庫中。當您的車輛符合標準時，可以繼續向前駕駛。此時用戶會看到旋轉平臺的前方有個停車指示的電子屏幕。如果您車輛停放到位，指示會提示"向前"，提示您繼續向前駕駛。此時，速度要慢。當看到指示電子屏顯示"停止"時，說明你已經把車輛停放到的位置了。因為此類倉儲式平面移動類立體車庫會有自動對中裝置，如果您的車輛停偏了，車庫中的搬運機器人會將您的車輛居中到位置。用戶停放車輛到選擇平臺的位置后，就可以到出入口離開了。取車過程簡單當用戶在出入口取車后，倉儲式平面移動類立體車庫里的搬運機器人會自動的將車輛放置到出入口的旋轉平臺，并調轉好車頭，使車頭向外。用戶此時很容易的就可以把車輛開出車庫了�？傊�，倉儲式平面移動類立體車庫要比升降橫移類立體車庫停車難度低很多。此類車庫有著良好的用戶體驗，同時系數高于其他車庫產品，是小區及大型商業的選擇。

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