LAIBEI萊貝經營四川省瀘縣機械車庫租賃 機械式立體停車場拆除 萊貝機械停車設備過規劃。產品優點：無需大規模的土建配合工程，建造方便、布置靈活，可根場地大小和空間高度設置層數和列數，層數可高達6層，同時可向地下延伸二層(帶地坑式)，出入庫有底層和中間層（半地下層）形式；主要驅動方式主要有：電機減速機、油缸液壓式。采用鏈條傳動：運行平穩、噪音較低、便于維護，采用鋼絲繩傳動：、故障率低，采用液壓式驅動：進出車速度快、噪音低；車庫各環節設置有足夠的裝置，降低了車庫的故障，同時充分保障了人、車；PLC控制方式使整座車庫實現運行平穩、低噪音、低成本。垂直升降立體停車庫垂直升降類立體車庫美觀大方的外型，可與建筑并設，也可單獨設置，與環境融洽結合；在的城市中，利用土地，45左右平方米的土地上可停40輛甚至于更多的車輛。設置方式：可選擇外墻混凝土結構方式或外墻鋼結構方式。車輛入庫方式因地形的需要可選擇90o或180o旋轉，因車庫內部設置自動旋轉裝飾，車輛進出庫方式：前進入庫，前進出庫�？偟膩碚f，本公司的塔式車庫采用標準設計，結構合理，內置自動升降旋轉裝置，配以的導航指示，無須司機倒車，存取車方便、簡易；即使是新手駕駛也可放心使用。變壓變頻（VVVF）驅動和微機控制方式使整座車庫實現低振動、低噪聲、低成本和率的運行。設備采用液晶觸摸屏操作，也可應用IC卡操作，設備管理，操作筒單，能存取車輛。高性，設備經萬次負載運行測試，故障率極低。各種完備的裝置和狀況保護，保了出入的車輛的，有效避免了車輛的被盜。適用場合：1、一般在地面上建一個鋼結構高塔,內部裝設停車設備,采用全自動停車方式,稱為立體停車塔。2、也能將塔庫設計一半在地下一半在地面上，能單支塔也能幾只塔并在一起，每支塔都要有單獨的出入口。3、本設備為全自動高車庫，車輛停入地面的入口后，即可下車離開，設備自動將車子運送到車位停好。產品術特點：1、本設備一般設計在人口高密度的地方，尤其是商業公區等，利用更小的土地面積，能停更多的車輛，每套設備可設計25層，可停放50輛車。2、本設備可設計鋼結構單獨建筑，也可配合大樓的設計裝在大樓內，與大樓成為一體。3、每套設備為一組控制區，每套設備的車位數一般設計在20個車位至50個車位之間。4、本設備優點是，占地更小，停車更多，出車速度快。綜上所述建設機械式立體停車庫是可以很好解決停車難的狀態的，立體車庫的類型很多，具體選擇什么樣的立體車庫類型，還得根的實地情況和需求來選擇的立體車庫類型。

萊貝停車設備主營四川省瀘縣機械車庫租賃、機械式立體停車場拆除、萊貝機械停車設備過規劃。我公司從事立體車庫的生產，企業實力強勁，術力量雄厚，嚴把生產質量關。同時秉承誠信為本的經營方針，所經營的產品質量可靠，價格合理.下面介紹下立體車庫價格高的優勢。一、不貴：傳統車庫十幾萬，對而言是一種壓力，但為了車輛別無選擇。而“全自動折疊車庫”僅幾千元，既保護車輛又能節約；二、堅固耐用：框架不銹鋼結構，堅固耐用。篷體是經特殊工藝處理的抗撕裂的材料(防火、防滲透、防紫外線抗老化)。讓你的愛車遠離風吹日曬、霜雪沙土、酸雨、冰雹等自然災害的侵蝕。尤其雪天的早晨，可以避免難以除雪啟動帶來的；三、保護、設計：獲三項，它采用時尚扇形設計風格，美觀大方，減少風阻，節約空間；四、折疊移動方便：本產品折疊后只占很小的空間，展開后也僅為一個車位大小。如果更換住房或者停放位置改變，可以將車庫重新安裝使用；五、人性化設計功能強大：百米之內可操作完成車庫的折疊、蓋車、中停、上鎖、上報警、解報警、尋車庫等“八”項功能。車來庫開，人走庫鎖，報控；以上介紹的就是立體車庫價格高的優勢，希望對你有所幫助。我們以術，精良制作，來保產品的質量和客戶的利益，得到客戶的一致認可!歡迎來電咨詢訂購產品。

LAIBEI萊貝經營四川省瀘縣機械車庫租賃 機械式立體停車場拆除 萊貝機械停車設備過規劃。確定了選用的停車設備類別以后，就要選擇采用哪種型式的停車設備，選擇的設備至少應當符合性高、可靠性好、使用方便的原則。更后才選擇采用哪個廠生產的產品。要重視流暢性設計建車庫的目的是要在滿足停車需求的同時，能順暢地運行和地保管汽車。因此，對停車庫的總體布局設計和設備存容量的確定，都是十分重要的。車庫的出入口位置要考慮對周圍各種城市設施和交通的影響，還要考慮存車者的方便，出入口數量要根庫容量的大小進行設置，盡量或縮短排隊等待出入庫的時間。同時庫容量和設備存容量要匹配，確保在一定時間內汽車的出庫和入庫，因此，并不是車庫建得越大越好。對升降橫移類車庫來說，更要注意存車道的寬度在6m以上，車流方向和分區要便于存車者盡快到達目的地，減少車輛在庫區內逗留的時間。停車位寬度要盡可能大于停放車寬加500的要求，載車板前端兩根鏈條(或鋼絲繩)之間的距離應當取不小于停放車輛全寬(要考慮鏡的寬度)加150。設計方要以各種人性化設計來滿足存車者方便、快速地存取車輛。升降用的三合一減速電機不能采用手動釋放裝置。采用手動釋放裝置有危險，不符合設備對性能的要求。所以廠商在建設車庫時就采用雙路供電或備用電源。

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