答：在運行后的滑環與碳刷的接觸面上，有一層咖啡色或淺藍色、褐色的薄膜，這就是氧化膜。這層薄膜由兩部分組成，一是與基體金屬結合在一起的金屬氧化物和氫氧化物，稱為氧化薄膜，其二是碳素薄膜，主要是來自運行中電刷的極細小石墨粒子和雜質(包括空氣中的水分)組成。氧化膜具有一定的電阻，對導電并不利(對需要換向的電機而言，它可以提高換向性能)，但它具有良好的潤滑性能和減磨性能。在刷、環對磨時，由于氧化膜的存在，相當于形成石墨問的對磨，從而降低了摩擦系數和磨損，也可降低碳刷的抖動和噪音。