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風冷型柴油發電機組 冬天使用的優勢:1.、風冷柴油機在燃氣溫度的情況 下,缸壁溫度越高,柴油機散發到空氣中的熱量就越少,因而熱率例越高,燃油經濟性就越好。通常風冷柴油發電機的缸壁溫度要比水冷柴油機缸壁溫度高數十倍,因此其熱效率要比水冷柴油發電機高。同于風冷柴油機傳給空氣的熱量少,因此其冷卻風量,只需水冷柴油機的2/3左右,再加上風扇功率消耗低,因而風冷柴油發電機的燃油消耗率也變低。
2、使用實踐證明,水冷柴油發電機有25-30%以上的故障是由冷卻系統造成的。而風冷柴油發電機因不設置水冷卻系統,所以其故障數比水冷柴油發電機降低約27%。風冷柴油發動機更不會產生什么腐蝕、穴蝕、銹蝕及使缸體、缸蓋、散熱器內積水垢的問題。因此風冷柴油發電機組更適合于戰爭環境,它不會因中彈漏水而失掉戰斗力。
3、柴油發動機的正常使用壽命,主要取決于活塞組同缸套等摩擦副的磨狀況。而缸套等重要的磨損量,主要取決于發動機在露點以下工作時間的長短。由于風冷柴油發動機缸壁溫度高、升溫快,所以 大限度的避免了酸性腐蝕和磨損。
4、水冷柴油發電機的散熱器和周圍空氣的溫差小,因為散熱器溫度受到水沸點的限制。而風冷柴油發電機其缸蓋平均散熱面溫度為170度,與周圍空氣有更大的溫差,即使在火熱的環境也不會發生象水柴油發電機那種過熱沸騰的危險。
5、風冷柴油發電機地零下35的情況下,仍能很好啟動和可靠工作,不會有凍裂機體的危險,也不需用防凍液或者水加熱器。風冷柴油發電機用在干旱沙漠地區不怕缺水,用在高原低氣壓地區,不會象水冷柴油發電機那樣有冷卻水開鍋的現象,用在沿海鹽堿地區缸體、缸套也不會因受冷卻水的直接侵蝕而損壞。
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大澤動力孫工(130-2025-3889)孫偉是大澤動力的一名銷售人員,作為一名職業的上班族,我很榮幸我能夠融入這個大家庭,成為其中的一員。我感到無比的感動和無尚的光榮,我也會盡心盡力為客戶服務,全力以赴維護大澤動力的榮譽!
2012年機電工程實習畢業后有幸來到上海歐鮑實業有限公司,從事銷售和指導工作,作為一名銷售人員,我理解“銷售”,就是認真務實做好每一份工作,用心耐心服務好每一位客戶,兢兢業業,精益求精,用一生去努力、去奮斗,正所謂:一群人、一條心、一件事、一輩子!
剛開始為了盡快解決客戶的問題,每天都要去學大量的知識點,去鉆研各種類型客戶所遇到的不同的問題,從書面上的片面知識到實踐操作,慢慢成長到了專業的合格的銷售,終于在2017年初接到上級領導的調令任上海歐鮑實業有限公司銷售部門經理。