大型工程機械及拖拉機柴油機，有時采用專門設計的小型汽油機作為啟動機。先用人力啟動汽油機，再用汽油機通過傳動機構啟動柴油發電機。啟動機的冷卻系統與主機相通，啟動機發動之后，可對主機冷卻水進行預熱；啟動機的排氣管接到主機進氣管中，可對主機進氣進行預熱。此法可保證柴油發電機在較冷的環境溫度下可靠的啟動，且啟動的時間和次數不收限制，有足夠的啟動功率，適用于條件惡劣的環境下工作，但其傳動機構較為復雜，操作不方便，柴油機總重及體積也增大，機動性比較差。

傳感器采集輸出的信號為頻率與柴油機轉速成比例的交流電壓信號，該信號經轉成為直流電壓，與轉速設定值比較后得到轉速偏差量；該偏差量經經調節器運算放大后轉換成電流控制方式向執行器輸出驅動電流，執行器在驅動電流的作用下壓縮復位彈簧作直線運動輸出，其加油方向驅動力與線圈繞組內控制電流成比例，減油方向復位力由復位彈簧產生，執行器輸出桿作用柴油機噴油泵齒條相減小轉速偏差方向運動從而控制柴油機在所設定的轉速下穩定運行。