15千瓦三相柴油發電機電啟動

柴油發電機組的監控系統，以單片微型計算機作為其核心，有很強的數據處理以及邏輯控制功能，可以實現對柴油發電機組的檢測以及控制。柴油發電機組的監控系統一旦檢測到電網出現停電現象時，其監控系統會將控制機進行快速的啟動。空氣過濾器在累計工作100小時后應進行清除集塵盆中的積灰，每使用累計100-250小時后，取出濾芯用不大于490Kpa的壓縮空氣從濾芯的內腔往外吹，用毛刷清理表面，禁止用油或清水清洗，發現濾芯破損嚴重的應及時更換。缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。

15千瓦三相柴油發電機電啟動

15千瓦三相柴油發電機電啟動

發電機自身帶有傳感器，傳感器可以將模擬量轉換為電量信號，因為傳感器的信號幅度，再加上發電機自身的干擾，因此要在信號進行轉化前進行信號的調理。信號調理主要是進行信號的模擬處理，利用的是電子線路進行，其目的是通過傳感器的電量信號進行輸出，從而進行處理后實現信號的轉換。信號調理可以對傳感器的非線性進行補償，從而提高信號的信噪比，提高信號的質量。柴油發電機組的監控系統的設計應利用輸入通道的電路，將傳感器輸出的電流變為交流信號，并最終轉化為單極的直流信號，并通過濾波電路實現模數轉化器的輸入。柴油機每運行累積200小時后應用柴油拆洗柴油機的機油過濾器。過濾器有破損或堵塞嚴重時應及時更換濾芯。清洗機油泵的吸油過濾網。柴油機干式氣缸套涂黃油會導致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發動機工作升溫到正常溫度時，氣缸套會受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸，使之不能正常散熱。