軌道搗固石渣專用沖擊小型破碎搗固鎬CD-1_搗固鎬變速箱

　　搗固鎬是一種適用于鐵路線路道床石喳搗固作業的手提便攜式專業工具。

　　軌道搗固石渣專用沖擊小型破碎搗固鎬CD-1_搗固鎬變速箱

　　客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

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　　聯 系 人：付 經 理

　　公 眾 號：jzsxtl

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　　地 址：遼 寧 省 錦 州 市

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　　軌道搗固石渣專用沖擊小型破碎搗固鎬CD-1_搗固鎬變速箱

　　發動機動力由被動盤傳遞到減速箱，經齒輪減速后，通過曲軸齒輪的轉動，帶動連桿、活塞、內筒上下高速高頻率運動，撞擊搗實搞(破碎鎬)，將能量傳給搗實鎬(破碎鎬)對物體進行高頻率、高能量的沖擊，實現對作業物體的搗固(破碎)。

　　發動機型號 1E45F-3A

　　發動機型式 單缸、風冷、二沖程

　　排 量 ml80

　　輸出功率 kW /r/min1.6/4400

　　油 耗 g/kW·h≤544

　　整機凈重 kg24

　　沖 擊 能 J40(55)

　　離合轉速 r/min2950±300

　　怠 速 r/min2200±200

　　工作轉速 r/min4400±250

　　燃 油汽油和機油容積混合比(25～30):1

　　油箱容積 L2.4

　　工作油耗 L/h1

　　沖擊系統潤滑脂極壓復合鋰基脂

　　外形尺寸 mm790×450×340

　　1. 安全注意事項(請認真閱讀和理解)

　　警告：如果使用得當，本機器將是一個易于掌握的、高效的工程機械;如不正確使用或沒有適當的預防措施時，它可能具有一定的危險性。為了安全起見，請嚴格遵守本說明書中的各種規則。

　　(1)只有具備搗固鎬操作知識、身體健康的成年人才能操作本機器。

　　(2)禁止穿戴領帶、手鐲或其他可能被發動機纏繞的飾物。穿戴好手套、防護眼鏡以及護耳用具等勞保用品。

　　(3)起動機器或工作過程中，工作區域內不許有旁觀者或動物。

　　(4)汽油機啟動過程中手臂活動范圍內嚴禁有人或物，以免相互撞傷。

　　(5)工作時應始終站在安全位置。

　　(6)機器運輸、轉移過程中必須停止運轉發動機。

　　(7)每次使用前應檢查機器的各種安全裝置。

　　(8)不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機器。不要拆除或損壞機器的各種安全裝置。

　　(9)除進行例行的保養外，不要自行拆卸和修理機器。如有必要，請到專業維修處或授權經銷點維修。

　　(10)不要在帶電設備附近使用。

　　(11)汽油機排出的廢氣含有有毒的一氧化碳，避免吸入。決不能在封閉的室內或通風不良的地方使用。

　　(12)嚴禁急加速和急停車,以免損壞機器。

　　(13)只能出借機器給有熟練操作經驗并能正確操作的人。務必將使用說明書一同出借，并告之使用前必須閱讀使用說明書。

　　(14)請妥善保管好本說明書，以便使用時查閱。

　　2、下列人員禁止操縱機器

　　(1)精神病患者;

　　(2)醉酒的人;

　　(3)未成年人或老人;

　　(4)無操作知識的人;

　　(5)勞累過度、有病、正在吃藥等其他原因不能正常操作的人;

　　(6)剛進行過劇烈活動沒有休息好、睡眠不足的人，哺乳期的婦女也不要從事這項活動。

　　3. 起動前的準備工作

　　3.1加油

　　使用93#或93#以上汽油和二沖程汽油機專用機油，汽油與機油的容積混合比按機油說明而定(如無機油使用說明，汽油與機油請按25:1～30:1比例混合)。加注前要將機油與汽油在加油瓶內混合均勻;加油時注意不要讓臟物進入油箱;不要在油箱內長時間存放混合油。

　　警告：(1) 嚴禁使用純汽油做燃料和30:1以上的混合油。

　　(2) 要在通風良好的地方加油，加油時機器要停止運轉。

　　(3) 加油時，嚴禁煙火。

　　(4) 油箱不要加得太滿，加油后油箱蓋要確保旋緊。

　　(5) 如果有燃油溢出或濺出，須徹底清除并等它們揮發掉后才能起動汽油機。

　　3.2檢查

　　(1)將搗固鎬置于清潔較軟的鋪墊物體上。

　　(2)檢查各連接處是否松脫;

　　(3)輕拉起動器(2～3)次，觀察汽油機運轉是否正常。

　　(4)檢查空濾器是否臟污。

　　警告：嚴禁在無空氣濾清器情況下運轉發動機，否則會加速發動機磨損。

　　4. 起動

　　請按下列順序操作：

　　(1)打開燃油開關，將阻風門撥到關的位置，如圖二。如果汽油機是熱機或氣溫較高，阻風門應全開。

　　警告：當汽油機停機后，進行熱機起動時，消音器為高溫部件，應避免接觸消音器部件，以免被其燙傷。

　　(2)將油門加到最大。

　　(3)輕輕地拉起動繩握柄直至感到阻力，然后用力快速拉動。注意：拉動行程不可超出1米，不要突然放開握柄以免彈回而撞擊發動機，應慢慢隨著起動器拉繩的回彈力放回，以防損壞起動器。

　　注意：汽油機啟動過程中手臂活動范圍內嚴禁有人或物，以免相互撞傷。

　　(4) 汽油機有爆發聲后(說明缸內已吸入混合氣)，阻風門打到全開位加油門迅速拉動即可啟動。

　　注意：a、若長時間關閉風們啟動，則可能導致吸入缸內燃油過多，難以啟動，解決措施為風們全開加油門啟動或卸下火花塞排凈缸內多余燃油后啟動。

　　b、新的汽油機在最初24小時內，油門須在半開狀態，進行輕負荷工作，以便更好地磨合。

　　5. 停機

　　在緊急情況下停機，應立即按下停車開關并保持(3～5)秒，但在通常條件下，應采用下面步驟：

　　1)緩慢地松開油門握把，讓汽油機低速運轉(3～5)分鐘。

　　2)按下停車開關。

　　3)工作結束，關閉燃油開關。

　　6. 操作

　　作業時，雙手握緊操縱手把加大油門利用機器自身重量進行搗固或破碎，一次作業完畢，應降低油門，將機器移到下一個工位后，再加大油門，進行作業。

　　注意：提起機器時，應松開油門，嚴禁高速空載運轉和超速運轉，該汽油機已作(點火)限速設定，限速在4900±200r/min范圍內(即汽油機轉速超過該轉速時即停止點火)，若達到限速轉速會出現排氣管放炮及斷火現象，這是正�，F象。

　　破碎較硬的路面時，要選擇合適的角度和破碎點，避免硬操作，防止損壞機器，作業效率不高。

　　在破碎操作過程中，避免工具頭進入路面過深，防止“夾”鉆頭。

　　兩臺機器并排同時作業，將使效率明顯提高。

　　7. 高海拔地區使用

　　我司標準配置的機器在不超過1500米的海拔情況下可有效工作。另外，該產品采取對應的調整方案可滿足海拔1500～3000米及3000～4500米的高原環境下使用。若確需在高海拔地區使用該機器，請提前聯系我司服務部們給予調整更換相應配件。但所有內燃發動機，即使調整了化油器，發動機功率也會隨著海拔每升高300米就會有3.5%的功率損耗，我司機器為適應高海拔地區做了多部件調整，功率損耗雖相對較低，但工作效果在3000米以上時也會有所下降。

　　注意：化油器為適應高海拔地區使用被調整后，若在1500米以下地區使用可能會出現怠速不穩、加速熄火、發動機過熱，使發動機損壞等現象，因此，為適應不同海拔地區而調整的機器在使用于不對應的海拔地區時必須提前聯系我司服務部們給予調整更換相應配件。

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　　行業新聞：

　　近日，一組武警坐地上等高鐵，排長隊禮讓旅客的照片在網上爆紅，與此同時也收獲了一眾網友的點贊和好評。

　　據了解，這是武警廣東省邊防總隊的一支機動部隊搭乘高鐵返回深圳。入站時，一隊隊武警整齊劃一的進入候車室，行進途中遇有行人時會停下步伐等待行人經過，在扶梯口，不和旅客搶用電梯，而是從一旁樓梯走了上去，一邊是擁擠的電梯，各色的著裝和行李，一邊是清一色身著軍裝的兵哥哥，相映之下，別有一番壯觀!在候車室里，為了不占用旅客的休息區，于是在候車廳的一頭空地上席地而坐，雖然坐的隨意，但隊伍式的整齊化顯而易見，那硬朗的面容，挺直的腰桿，健壯的身軀讓人看著就暖心，就連上廁所都是帶隊前去……一眼望去自成一派和諧交融的大好景象。甚有網友評論：“這一趟列車，安全感十足1

　　在戰爭年代，有解放軍入上海為不擾民而露宿街頭;今有兵哥哥，搭乘高鐵不搶座、占道0讓人民優先”這是中國軍人踐行“為人民服務”宗旨的情感認同和行動自覺。

　　為進一步完善軍人優先出行政策措施，保障軍人依法優先的權利。目前，鐵路系統已經開通軍人優先窗口和軍人候車室分別達到987和501個，基本覆蓋全路客運特等和一等車站。在筆者看來，早應如此，這本就該是軍人享有的福利，鐵路部門的此番舉措，也得到了廣大人民群眾的大力支持!

　　憑什么軍人優先?憑的是戰爭面前，他們優先!災難面前，他們優先!

　　當你還沉浸在睡夢中時，他們早已出發，無論嚴寒酷暑，訓練永不停歇，為了國家的和平與穩定，他們甘愿遠離家鄉駐守邊疆，默默思念遠方。災難面前，他們沖鋒陷陣!保衛國家領土，絕不含糊，犯我中華者，雖遠必誅!哪里有需要，哪里就有我中國軍人。

　　記得電影《戰狼》里有句臺詞：“當你在海外遭遇危險，請不要放棄!請記住在你身后，有一個強大的祖國1歲月靜好、和平、安寧這是對我們日常生活的寫照，但并非全世界都如此，在這個和平年代里，還有許多國家仍在飽受著戰爭的摧殘，而帶給你滿滿安全感的，是來自背后站立的中國軍人!

　　軌道搗固石渣專用沖擊小型破碎搗固鎬CD-1_搗固鎬變速箱我公司生產鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調整器，液壓起拔道器，軌枕內燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等�！　　�備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。