貴州聚酰胺PA66道釘預埋套管工廠
5.6軸箱更換時須裝用符合圖樣ZCZ35-60-01-1A的改進型軸箱彈性好的軌下墊板稱軌下彈性墊板

 岔枕在運輸、裝卸和堆放時，應將螺栓旋入套管內，也可用木塞封住管口，以防套管內落入雜物。

扣件組裝前，應將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內應清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內應涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時，螺栓扭力矩應控制在250～300N·m 。

扣件組裝時，不得用加力棒等工具進行組裝，以免產生加速力超過尼龍套管的承受力，而損壞套管，必須用扭力扳手進行組裝。

搖枕彈簧裝置采用兩級剛度，每個轉向架有10個外圓彈簧和14個內圓彈簧，內簧比外簧高10mm
緩和沖擊振動的彈性效果,雖然其剛度越低效果越佳,但亦會增大其應變,導致材質急劇劣化,作為防對策,雖可增加其厚度來解決,但增加厚度又會使其橫向剪切變形增大,這又有必要有加強扣壓件等承受橫向力作用的對策

在6套試板的12個螺栓上進行了長達1月的連續觀察,其典型的應力松弛曲線2)密封裂縫


道床：有渣道床，無渣道床，整體道床，板式道床

昆山艾力克斯的鐵路尼龍套管生產非常注重質量控制和管理。我公司生產及銷售鐵路尼龍套管的材料主要是尼龍PA66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍套管生產完全按照ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有的檢測設備，以確保我們所有的螺栓產品品質，達到客戶的要求。

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統。