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英國《衛報》報道,去年英國也曾數次嘗試在短時間內實現無煤發電,其中長的一次無煤供電達19小時,時間是在去年5月的一個
??值得一提的是,新版補貼政策將電池能量密度作為一項參考指標:純電動乘用車動力電池的能量密度不低于90Wh/kg,對高于120Wh/kg的按1.1倍給予補貼;非快充類純電動客車電池能量密度要高于85Wh/kg;專用車裝載動力電池能量密度不低于90Wh/kg