PXM平面滑動鋼閘門產品簡介

PXM平面滑動鋼閘門屬于四川水閘廠家生產的一種產品，主要適用于水利、電力工程的一種水利設備，在工程中主要起到攔截水流的作用，以利于后續設備或其他設備的工作正常進行。產品由門葉框架，橡膠水封，鎖定梁，滑塊等組成，PGM平面滑動鋼閘門除了密封止水外，左右兩端沒有鎖定梁，當產品須要檢修時，可以將閘門支撐在閘槽上就可以進行檢修操作，滑塊采用含油尼龍，即耐腐蝕且摩擦系數為鋼制的三分之一。具有開關自如和密封性能好（每米長度的滲水量不超過0.03知/秒）和防腐性能強等特點。

PXM平面滑動鋼閘門主要特點簡介

1、具有流動阻力小的主要特點。

2、具有啟閉時較省力的主要特點。

3、具有啟閉高度大，啟閉快速的主要特點。

4、具有流向實用性，兩面都可以通流。

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PXM平面滑動鋼閘門外形安裝尺寸

PXM平面滑動鋼閘門安裝步驟簡介
1、采用大型吊車（吊得起大型閘門實際重量）將埋件吊至門槽，并利用千斤頂調節螺桿，進行精調、檢查無誤差后再加固。
2、利用電動葫蘆在門槽內搭建活動工作平臺，以便于埋件安裝、尺寸測量及焊接。
3、埋件就位調整完畢，與一期混凝土中的預留錨栓、錨筋或一期預埋連接件焊牢。
4，嚴禁將加固材料直接焊接在主軌、反軌、底檻等的工作面上或水封座板上。
4、埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應的不銹鋼焊條進行焊接。
5、埋件所有工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢和澆筑二期混凝土后，仔細打磨，其表面粗糙度應與焊接構件一致。
6、埋件安裝完畢后，對所有的工作表面進行清理，門槽范圍內，影響閘門安全運行的外露物必須清除干凈，并對埋件的最終安裝精度進行復測，作好記錄報送監理。
7、安裝好的大型閘門門槽，除了主軌道軌面、水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面都必須進行防腐處理。

PXM平面滑動鋼閘門安裝示意圖

鋼制閘門頂閘原因

鋼制閘門頂閘的非人為因素一般是指出現樹木類漂浮物或者石塊等障礙物通過高速的水流被帶到閘底或者沖至閘槽內并卡入其中，如果這時關閉鋼制閘門，鋼制閘門下緣在還沒有接觸到閘底之前就已經被障礙物阻擋而產生反力，但是螺桿上方的限位標志或者限位開關還沒有到位，沒有起到限位停機或者提醒操作人員停機的作用，如果操作人員沒有注意觀察沒有及時停止操作，啟閉機將帶動鋼制閘門一直向下關閉，當反作用力超過啟閉機或啟閉臺的承受能力時，必然會導致鋼制閘門頂閘事故的發生。

鋼制閘門頂閘的人為因素

鋼制閘門頂閘原因主要是由于操作人員工作馬虎，沒有依照鋼制閘門啟閉的規定程序進行操作，或者原操作人員因事請假，代班人員不熟悉鋼制閘門啟閉程序和方法時，盲目進行操作也會造成頂閘。比如啟閉機方向弄反，閘門處在關閉狀態時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或者人工啟閉時將方向搖反，將閉閘錯誤操作為開閘，再或者鋼制閘門操作人員的思想不集中等。有時候還有螺桿的限位螺母，限位標志移位，起不到限位的作用，操作人員沒有及時的關閉操作也會造成頂閘，電動啟閉機還會因供電部門在維修供電設備或供電線路時電源相序變動，使得啟閉機上的電動機改變原運轉方向從而致使啟閉機啟閉方向的改變，這時鋼制閘門啟閉機還處于關閉狀態，如果此時開閘則必將鋼制閘門發生頂閘事故，總之鋼制閘門在操作時操作人員是必須注意觀察才能避免頂閘事故發生。

PGM平面滑動鋼閘門預埋件安裝方法

1，用起吊設備將PGM平面滑動鋼閘門預埋件吊至安裝門槽現場，并利用千斤頂調節螺桿，進行調整但不能加固，待檢查驗收后再加固。

2，用起吊設備在門槽安裝現場內搭建活動工作平臺，以便于預埋件安裝、尺寸測量及焊接。

3，PGM平面滑動鋼閘門預埋件就位調整完畢，與一期混凝土中的預留錨栓，錨筋或一期預埋連接件焊牢，嚴禁將加固材料直接焊接在主軌，反軌，底檻等的工作面上或水封座板上。

4，PGM平面滑動鋼閘門預埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應的不銹鋼焊條進行焊接。

5，PGM平面滑動鋼閘門預埋件所有工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢和澆筑二期混凝土后，仔細打磨，其表面粗糙度應與焊接構件一致。

6，PGM平面滑動鋼閘門預埋件安裝完畢后，對所有的工作表面進行清理，門槽范圍內和會影響閘門安全運行的外露多余物品必須清除干凈，并對埋件的最終安裝精度進行復測，作好記錄報送監理。

7，安裝好的門槽，除了主軌道軌面和閘門水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面，必須進行防腐處理。

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安裝閘門注意事項

1，安裝閘門前，首先要檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動，如有松動應加以緊固再進行安裝。  

2，檢查閘門主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內再進行安裝。  
3，閘門安裝時應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。  

4，二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。  
5，閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲，注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門正常啟閉。  

6，在澆筑混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除，防止灰漿凝固影響鑄鐵鑲銅閘門正常啟閉操作。

閘門調試要點簡介

1，閘門在無水情況下，滑道或滾輪運行時應無卡阻現象，偏心滾輪踏面經調整均在同一平面上，且與軌道接觸良好，雙吊點閘門的同步滿足設計要求，在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密，在本項試驗的全過程中，必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。

2，靜水情況下的全行程啟閉調試應在無水試驗合格后進行，試驗、檢查內容與無水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。

操作閘門啟閉方法簡介

閘門啟閉操作必須嚴格按照防汛調度命令進行，閘門螺桿啟閉機操作應不少于兩人，其中一人操作，另一人監護，啟閉過程中若發生故障，應立即停止操作立即進行檢查，待故障排除后，方可啟動。螺桿啟閉機啟閉操作應遵循“先中間，后兩邊”的原則， 每年汛期到來前，就應該進行一次實際啟閉操作試驗，如有缺陷或者故障應當及時處理，并做好記錄。螺桿啟閉機啟閉設備應定期檢查維護，使產品啟閉靈活，做到保證能隨時進行啟閉，啟閉操作應有開啟、上下、停止的記錄，停車限位開關應完好無損，沖水消能管道應完好，備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。