MYT3-200E/8，YWZ2-300/70制動器
YWZ4-100/E23
YWZ4-150/E23
YWZ4-200/E23
YWZ4-200/E30
YWZ4-300/E30
QP-C224 QP-C324 QP-C236 QP-C336 QP-C436
YP2-1250-55石油機械制動裝置
常開式制動器
YP-C60.55 YP-60.55
制動輪制動盤
MYT3-200E/8，YWZ2-300/70制動器高田氣囊召回事件發生以來，已在全球市場召回受影響車輛超過6000萬輛，如此規模的召回成本豈是高田所能承受？原本保護乘客的氣囊卻成了“殺人兇器”，這樣的產品何談追求“零死亡”？2016年結束，2017年開啟，或許高田氣囊事件還會發酵，但我們希望召回能快點，能盡可能減少因高田氣囊所帶來的傷害；我們希望汽車市場依然如今蒸蒸日上，我們希望新能源汽車發展能給汽車企業站在全球汽車產業制高點一個機會；我們希望整車企業能夠尊重經銷商，以平等伙伴關系來處理廠商與經銷商之間的糾紛。

(1)制動器驅動方式
　　制動器的主要驅動方式為電力液壓推動器，其次是交流或直流電磁鐵，還有少量的液壓驅動和氣動裝置。由于電力液壓推動器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡單、使用壽命長、使用成本低等優越性，已成為高速軸工業制動器中的主流產品。在安全制動器領域，則以液壓驅動制動器為主。
我國的安全制動器在20世紀90年代中期以前幾乎是空白，20世紀90年代中期以后，我國大型、專用港口裝卸機械制造水平的迅速提高和市場需求的快速增長，促進了我國安全制動器的快速發展。短短十幾年，我國安全制動器技術已經接近或達到水平，產品品種也在不斷增加。
　　(4)摩擦材料
YWZ4-300/E50
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YWZ4-400/E50
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MYT3-200E/8，YWZ2-300/70制動器山東寶鼎新款小型履帶抓木機熱門產品BD80-8履帶抓木機成功上市，全進口液壓部件配置，外形新穎，兼顧多種工作性能與技術特點，上市即。全新履帶80抓木機具有以下亮點：一、裝載了全新設計360°旋轉抓木器，該抓木機采用先進的鋼齒造型設計，大咬合，防脫防滑靈活且性能優越。二、全車使用先進的渦輪增壓發動機節能，便于維護保養，省油。三、采用進口主流大流量液壓主泵，配合發動機動能合理匹配，單位時間內的工作效率提高。

YWZ4-800/E301
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YWZ3B系列電力液壓塊式制動器
(4)摩擦材料
　　MYT3-200E/8，YWZ2-300/70制動器

摩擦材料，指含有多種組元的復合材料，是工業制動器的核心技術之一，摩擦系數是摩擦材料的主要性能之一，它與摩擦材料的表面狀況、介質或環境等因素密切相關。摩擦材料的質量及摩擦性能直接影響制動器的使用性能和安全性能。
　　在20世紀90年代以前，主要使用的摩擦材料為石棉剎車帶。由于石棉為致癌物質，無石棉有機材料(NAO)配方復合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。隨著制動器制動工況的重載化，對配套的制動襯墊提出了耐高溫、耐磨損、摩擦性能高且穩定、維護時間短、使用壽命長等要求，半金屬樹脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成為市場主流產品。目前，陶瓷基復合摩擦材料以優異的高溫摩擦性能、可用于較高的比壓等特點，正在逐步得到廣泛的應用。
　　(5)制動器的可靠性和壽命
　　20世紀90年代以前，制動器是作為易損件來對待的，隨著工業制動器的技術和質量水平的大幅提高，工業制動器現朝著高可靠性及與主機部件等壽命方向發展。
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YWZ4B系列電力液壓塊式制動器
YWZ4B-100/E23
YWZ4B-150/E23
YWZ4B-200/E23
YWZ4B-200/E30
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YWZ4B-700/E201
YWZ4B-700/E301
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YWZ5系列電力液壓塊式制動器
YWZ5-160/E23
YWZ5-200/E23
YWZ5-200/E30
YWZ5-250/E23
YWZ5-250/E30
YWZ5-250/E50
YWZ5-315/E23
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YWZ5-500/E80
YWZ5-500/E121
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YWZ5-630/E121
YWZ5-630/E201
YWZ5-630/E301
YWZ5-710/E201
YWZ5-710/E301
YWZ5-800/E301/12
YWZ8系列電力液壓塊式制動器
YWZ8-200/E23
MYT3-200E/8，YWZ2-300/70制動器