7.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120

8.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE

9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A

10.輪邊:YLVZ25-160 YLVZ40-160

11.銅基：FSH30 BSFA70 HB30

12.鉆機：BSC90 ZWPS65-1

13.風電高速軸：（0.8CQP10B-A兆瓦、氣動鉗盤式制動器1.5兆瓦、2兆瓦）

根據您的需求選擇耐溫，耐磨，選用材料，提供圖紙，或提供技術要求設計摩擦系數按照要求生產。

制動器的安裝 brake install

操作者站在制動盤相對于制動器的對面。

  擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規格見表1）松開鎖緊的制動器并移動杠桿和摩擦襯墊，觀察和調整兩制動摩擦襯墊間的間隙。

注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。

1.2（向上）順時針旋轉棘輪5的手輪1大約CQP10B-A氣動鉗盤式制動器四分之一轉（微調）

(

1.3（向下）逆時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）以便退回回推桿3，這將增加襯墊6之間的間隙，繼續該操作，直到兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度。

1.4將制動瓦置于其支撐物上，在制動襯墊之間插入制動盤，安裝底座連接螺栓（螺栓規格見表1）

1.5檢查:

制動盤端面跳動，大值0.2mm

制動盤墊氣動鉗盤式制動器CQP10B-A塊相對于底座度： 4%

 制動盤相對于底座的中心距（偏差）2.5mm

       注意

油漆時不要蓋住顯示棘爪運動方向的板

2．退距的調整draws back adjustment

操作者站在制動盤相對于制動器的對面

Operator who stand in brake disc is opposite to brake device

2.1 擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規格見表1）松開鎖緊的制動盤，并移動杠桿和摩擦襯墊的間隙。

注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。利益驅動，生產商開始大量擴產。3月5日，在工作報告中再次強調，要適應把握引領經濟發展新常態，堅持以發展和效益為中心，不少電池企業感嘆：通信鋰電格局演變宛若當年的電動自行車市場，已經淪為“低質低價”雞肋。近日，連云港市正式印發《連云港市鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展實施方案》（下稱《方案》），積極有效化解鋼鐵行業過剩產能，目前，市電力公司正配合市交委開展重慶市港口岸電課題研究，爭取實施港口岸“油改電”。